Permis de conduire : le Parlement européen rejette la visite médicale tous les quinze ans

Le rapport concernant la directive du permis de conduire a été adopté par les législateurs européens, cependant, la suggestion d'exiger un contrôle médical pour obtenir et renouveler le permis tous les 15 ans a été refusée. Que pensez-vous de cette décision ?

Rejet de l’Examen Médical pour le Permis de Conduire

La proposition qui voulait conditionner l’obtention du permis de conduire à un examen médical a été rejetée par le Parlement européen ce mercredi 28 février 2024.

Visant à contrôler la vue, l’ouïe et les réflexes du conducteur, cette mesure avait été promue par l’eurodéputée écologique française Karima Delli.

Une Proposition pour Sauver des Vies

« Cette proposition ne vise pas à embêter des gens, mais à sauver des vies, des familles d’accident qui ne devraient pas avoir lieu », a déclaré Karima Delli. En 2022, près de 20 000 personnes ont perdu la vie sur les routes de l’Union européenne. Néanmoins, malgré cette réalité, la proposition n’a pas réussi à obtenir l’adhésion.

🔴 Les français et les européens sont prêts à faire leur visite médicale pour conduire : un geste simple et de bon sens, qui pourrait éviter bien des drames.

Avec @pauline_drl nous sommes à Strasbourg pour convaincre.

🗳️Vote à midi.#SauverDesViesCEstPermis
via @TF1 pic.twitter.com/TrGIjQCikU

— Karima Delli (@KarimaDelli) February 28, 2024

Déception à Gauche, Opposition à Droite

Cette mesure était défendue par la gauche et une partie du groupe centriste Renew Europe. « C’est une déception, une occasion manquée », a commenté l’eurodéputé Renaissance Dominique Riquet. En revanche, des groupes de droite s’y sont opposés farouchement, y compris les élus français des Républicains et du Rassemblement national.

Ils ont dénoncé le risque de privation de liberté et la lourdeur administrative potentielle de la proposition, ainsi que son coût.

Adoption du Rapport Malgré des Divergences

Toutefois, le rapport contenant d’autres propositions sur le permis a été adopté par 339 voix contre 240. Cette adoption témoigne des débats intenses et des divergences au sein du Parlement européen sur la question de la sécurité routière.