Automobile : installer une borne de recharge électrique chez vous va vous coûter moins cher

Afin d'aider au passage à la voiture électrique, le gouvernement va débloquer 200 millions d’euros avec des avantages pour les particuliers.

Si les Français ne sont pas prêts pour des raisons financières à passer aux véhicules électriques, l’État tente de les aider. Pour favoriser l’essor des voitures électriques, cela passe également par la multiplication des bornes de recharges.

200 millions d’€ supplémentaires pour l’installation de points de recharge sur les routes et chez les particuliers

Si la France a atteint en mai dernier la barre symbolique des 100 000 bornes, il en manque beaucoup trop en région, notamment dans les villes moyennes. Si 99 % des aires d’autoroute sont équipées de bornes de recharge rapide, une majorité d’automobilistes évitent également les trajets sur autoroute pour là aussi des questions de budget, un point pas assez pris en compte.

Cette semaine, le ministre des transports, Clément Beaune, a indiqué que la France allait ‘passer à passe la vitesse supérieure cet automne sur la voiture électrique et débloquer 200 millions d’euros supplémentaires pour l’installation de points de recharge sur les routes et chez les particuliers.

Les particuliers pointent du doigt la hausse du prix de l’électricité

Pour la pose de points de recharge à domicile, les particuliers seront davantage aidés dès l’année prochaine. A ce jour, faire poser une borne à domicile offre octroie un crédit d’impôt ‘égal à 75 % du montant des dépenses dans la limite de 300 euros par système de charge’. Ce montant sera augmenté en 2024 pour passer à 500 € maximum afin d’inciter les particuliers à franchir le pas (le coût moyen d’environ 1500 €).

Un coût moyen d’environ 1500 €

Sur les réseaux sociaux, plusieurs internautes font remarquer que cela n’est pas forcément une excellente idée à cause de la récente et nouvelle augmentation des tarifs d’électricité (+ 10%) après celle de 15% datant de février 2023…Même si cela reste toujours inférieur à celui du plein d’essence, l’écart se réduit ce qui fait que cela devient un nouveau frein au développement des voitures électriques…