La fraude coûte 400 millions d’euros à la SNCF et la RATP

Le ministre des Transports a révélé que la fraude fait perdre chaque année 400 millions à la SNCF et la RATP.

Chaque année, la SNCF perd 300 millions d’euros et la RATP 100 millions d’euros à cause de la fraude vient de révéler le ministre des Transports, Frédéric Cuvillier. Soit 400 millions d’euros cumulés pour les 2 entreprises ; un chiffre « relativement stable d’une année sur l’autre », précise-t-il.

En ce qui concerne la SNCF, les 10 000 contrôleurs qui naviguent dans les trains annoncent que la plupart des fraudes sont dues à l’absence de tickets, d’un réduction injustifiée,  de tickets non compostés voire même de « billet ne correspondant pas au trajet ». Pour la RATP, « le taux de fraude sur le réseau de surface [bus, tramway] pour un jour ouvrable est, en moyenne, deux plus important que celui dans le métro et plus encore par rapport aux RER dans Paris intra-muros ».

SNCF et RATP doivent lutter contre la fraude

A la SNCF, en plus des 10 000 contrôleurs, un service de sécurité interne, la surveillance générale (SUGE) a été mis en place pour faire baisser ce manque à gagner pour l’entreprise. La SNCF engage chaque année 95 millions d’euros pour faire baisser cette fraude.

Du côté de la RATP, la lutte contre les contrevenants s’organise de 2 façons. La 1ère se fait en modifiant les infrastructures avec la généralisation du pass Navigo et la modernisation des tourniquets à l’entrée des stations. Le 2ème méthode passe par la présence permanente de contrôleurs à certains endroits stratégiques. On retrouve donc « une présence quotidienne et pérenne » des contrôleurs sur « 140 points prioritaires en Ile-de-France, situés principalement au nord et nord-est et dans l’est et le sud-est de la capitale » assure le ministre.