Près de 40 % des stations-service indépendantes menacées de fermeture d’ici une décennie

Selon les dernières estimations du secteur, la viabilité des stations-service indépendantes est menacée : près de 40 % d’entre elles risquent de disparaître d’ici dix ans, fragilisées par l’évolution du marché et la concurrence accrue.

Le tissu des stations-service en péril

Ces dernières années, le sort des stations-service indépendantes préoccupe de plus en plus le secteur automobile français. Si la récente escalade du conflit au Moyen-Orient, notamment avec la guerre en Iran, exacerbe les tensions sur les prix, le mal est bien plus profond et s’inscrit dans une dynamique de long terme. Selon une récente étude menée par l’Observatoire des métiers des services de l’automobile pour le compte de la fédération Mobilians, près de 41 % des exploitants songent à arrêter la distribution de carburant d’ici 2035. Un chiffre qui fait froid dans le dos : cela représenterait environ 1 500 stations, dont la majorité implantée hors des grands centres urbains.

Lourds obstacles à la modernisation

En analysant les chiffres avancés par Mobilians, on découvre que près d’une station sur deux ne dépasse pas les 30 000 euros de bénéfices annuels. Plus inquiétant encore, un tiers d’entre elles n’a pas les ressources nécessaires pour investir dans la modernisation, qu’il s’agisse d’installer des bornes électriques ou de renouveler leurs équipements. C’est pourtant là l’une des clés de leur survie. Sans capacité à se diversifier ou à embrasser la transition énergétique, beaucoup risquent tout simplement la fermeture.

Les défis multiples d’un modèle économique fragilisé

Loin d’être un phénomène purement conjoncturel, la crise trouve ses racines dans une série de facteurs structurels :

• Départs en retraite sans successeur
• Baisse continue du volume distribué
• Concurrence accrue de la grande distribution
• Normes environnementales exigeantes et coûteuses

Le déséquilibre s’accentue face à la hausse du prix des carburants. Les grandes surfaces peuvent encaisser ce choc grâce à d’autres activités commerciales, ce qui n’est pas le cas pour ces petits acteurs isolés.

Plaidoyer pour un accompagnement public

Ce constat alarmant conduit naturellement à une demande pressante adressée aux pouvoirs publics. Pour la fédération Mobilians, il devient urgent d’adopter un « plan national d’accompagnement et de transformation des stations-service » afin d’éviter l’érosion du maillage territorial, vital pour la mobilité quotidienne, mais aussi pour déployer les nouvelles solutions multi-énergies : électricité, hydrogène ou biocarburants. Faute de soutien concret, c’est toute une chaîne essentielle au tissu rural et périurbain qui menace aujourd’hui de s’effriter irrémédiablement.