Où et comment acquérir un vélo de facteur La Poste reconditionné, et à quel tarif ?

La Poste met en vente des vélos de facteur reconditionnés dans certains de ses bureaux. Ces bicyclettes, restaurées et garanties, sont proposées à des tarifs attractifs. Découvrez comment se les procurer et où les trouver près de chez vous.

Des vélos de facteur, désormais accessibles à tous

Si les vélos électriques jaunes de La Poste font partie du paysage français depuis des décennies, une nouvelle vie s’offre désormais à ces célèbres deux-roues. L’initiative portée par l’entreprise vise à conjuguer innovation sociale et engagement écologique. Après une expérimentation convaincante en Centre-Val de Loire, Île-de-France et Normandie, la vente de ces vélos reconditionnés s’étend à pas moins de 150 bureaux sur tout le territoire.

Une démarche écoresponsable et inclusive

Le projet repose sur un modèle d’économie circulaire. La filiale Nouvelle Attitude, installée à Tours, prend en charge le processus rigoureux de remise en état. Cette structure emploie principalement des personnes éloignées de l’emploi, leur offrant ainsi une voie d’insertion professionnelle concrète. Les équipes veillent à ce que chaque vélo soit remis en état avec soin : environ 70 % des pièces sont réutilisées, tandis que le reste — batterie, câbles, selle ou poignées — fait l’objet d’un remplacement systématique par du neuf pour garantir sécurité et fiabilité.

Sécurité, certification et prix attractif

L’aspect technique n’est pas laissé au hasard : la labellisation « Reconditionnement vérifié par AFNOR Certification », selon la norme ISO 17029, vient rassurer les acheteurs quant au sérieux du dispositif. Chaque vélo offre ainsi jusqu’à 60 km d’autonomie et bénéficie d’une garantie deux ans, batterie comprise. Proposé au prix fixe de 1 490 euros, ce modèle robuste se positionne comme une alternative compétitive face aux offres neuves du marché. Cela attire aussi bien les particuliers soucieux de qualité que les collectivités souhaitant investir dans une solution durable.

Voici quelques exemples concrets d’usages collectifs :
• Le CCAS de Saint-Lô équipe ses aides à domicile avec ces vélos.
• À Billère, la mairie intègre ces modèles dans sa politique écologique.

L’accueil enthousiaste du public et des collectivités

Dans les bureaux de poste comme à Bourg-en-Bresse, Amiens ou encore Saint-Lô, la curiosité ne faiblit pas ; clients et agents saluent cette opportunité inédite d’accéder à une mobilité douce certifiée et abordable. Pour La Poste, ce programme matérialise un choix assumé : celui d’allier performance environnementale et responsabilité sociale tout en répondant aux attentes nouvelles des consommateurs en quête de sens. Une dynamique qui pourrait bien inspirer d’autres acteurs publics ou privés attachés à la transition écologique.