La SNCF se lance dans la production d’énergie solaire pour faire rouler ses trains

Jean-Pierre Farandou (président de la SNCF) fait le choix de l'énergie solaire pour faire rouler les trains de la SNCF.

Gare sncf vide avec quais illuminés
Image d'illustration. Gare vide. — ADN

Faire rouler nos trains avec l’énergie solaire

En investissant 1 milliard d’euros pour produire de l’énergie solaire, Jean-Pierre Farandou a pour ambition de couvrir une partie de ses besoins en électricité pour ses trains.

La compagnie ferroviaire bâtit son futur autour de cette source d’énergie

Il est clair qu’aujourd’hui la compagnie ferroviaire bâtit son futur autour de cette source d’énergie inépuisable. D’ailleurs, avec sa nouvelle filiale ‘SNCF renouvelable’, la SNCF va poser 1 000 hectares de panneaux solaires sur une trentaine de sites qu’elle possède, du foncier étant le plus souvent proche des voies ferrées.

1 000 hectares de panneaux solaires sur une trentaine de sites

Ces 1 000 hectares de panneaux solaires devront couvrir environ 15 à 20 % de la consommation d’électricité d’ici 2030. Mais alors, cette avancée va-t-elle faire baisser le prix des billets ? A ce jour, cette piste n’est pas tranchée et apparemment encore ‘affinée’.

2 % de la consommation électrique totale de la France

N’oublions pas que la SNCF reste à ce jour le premier consommateur français d’électricité (le groupe consomme environ 2 % de la consommation électrique totale de la France). La production d’électricité de la SNCF produite en interne permettra également d’alimenter les parkings et les gares et en rendre certains autosuffisants, se félicite Jean-Pierre Farandou.

Prendre le train, c’est déjà un acte militant mais onéreux

Présent lors de cette conférence de presse, Clément Beaune, ministre des Transports, y est allé de sa petite phrase : « Prendre le train, c’est déjà un acte militant mais onéreux. Si la production de cette énergie solaire va nous permettre de maîtriser nos coûts, sécuriser notre approvisionnement et ne plus dépendre des marchés internationaux, aucune baisse du tarif des billets n’est prévue à ce jour ».

Lionel Durel

Spécialiste Économie

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