Tl;dr
- De nouveaux feux facultatifs autorisés pour les cyclistes.
- Interdiction confirmée des feux de position arrière clignotants.
- Amende de 11 euros pour non-respect de ces règles.
Éclairage vélo : nouvelles réglementations en vigueur
Le Code de la route français évolue pour les cyclistes. Suite à un récent décret, de nouvelles dispositions concernant l’éclairage des vélos ont été officiellement inscrites.
Nouveaux feux autorisés
Désormais, cinq types de feux supplémentaires sont autorisés sur les vélos, en complément d’une lampe à l’avant et d’une à l’arrière. Ces nouveaux équipements facultatifs comprennent :
- Un autre feu de position avant blanc non clignotant
- Un autre feu de position arrière rouge non clignotant
- Des feux indicateurs de direction orange, clignotants
- Un feu stop rouge, non clignotant
- Des dispositifs fluorescents ou rétro réfléchissants latéraux supplémentaires
Ces nouvelles dispositions ont pour but d’augmenter la visibilité des cyclistes, un enjeu majeur de sécurité. En effet, selon une étude citée par la Sécurité routière, 60% des accidents cyclistes en 2023 étaient liés à un facteur de visibilité.
Feux clignotants : une interdiction confirmée
Le décret confirme également l‘interdiction de l’usage de feux de position arrière clignotants pour les cyclistes. « En fait, c’était déjà interdit », informe la Sécurité routière. Cependant, cette interdiction n’était pas explicitement mentionnée dans le Code de la route jusqu’ici. Le feu clignotant, par sa nature intermittente, ne permettrait pas une visibilité suffisante, particulièrement la nuit.
Conséquences en cas de non-respect
Il est important de noter que le non-respect de ces nouvelles réglementations peut entraîner une contravention de première classe, soit une amende de 11 euros.
Ces nouvelles dispositions ont pour objectif de renforcer la sécurité des cyclistes, notamment la nuit, en leur permettant d’être mieux vus par les autres usagers de la route. Il est donc essentiel de les respecter pour garantir la sécurité de tous.
