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Voies de circulation réservées : l’intelligence artificielle va être utilisée pour verbaliser les conducteurs

Société
Par Lionel Durel,  publié le 30 décembre 2023 à 14h00.

Axes dédiés au covoiturage, voies réservées aux bus et aux taxis, l'IA (Intelligence artificielle) va de plus en plus contrôler les automobilistes.

Le gouvernement souhaite que la verbalisation assistée par IA (Intelligence artificielle) des conducteurs roulant illégalement sur les voies réservées soit fonctionnelle sous peu en commençant par le contrôle de ces voies dédiées.

Automatiser une partie du processus de verbalisation des conducteurs ne respectant pas les restrictions

L’IA pourra par exemple compter les passagers présents dans les véhicules pour les voies dédiés au covoiturage (même en cas de grande vitesse). Celles pour les bus et taxis seront également surveillées tout comme celles pour les véhicules à faibles émissions ((voiture hydrogène, électrique et hybride).

Clément Beaune (Ministre délégué chargé des Transports) a pris un arrêté en ce sens. Tech&Co (qui a eu accès à cet arrêté) ajoute : « La phase de test concerne une dizaine de projets de voies réservées de type covoiturage et transport en commun sur des axes structurants qui ont souhaité pouvoir mieux contrôler le respect de l’usage des voies par l’utilisation d’un dispositif d’aide à la constatation (Intelligence artificielle) ».

Des humains qui devront valider les procès-verbaux électroniques

Malgré l’IA, des humains devront quand même valider les procès-verbaux électroniques. A ce jour, la France possède 115 km de voies réservées, chiffre qui grimper avec l’arrivée des Jeux Olympiques en 2024.

Le test va durer 2 ans observe le ministère des Transports

Le test va durer 2 ans observe le ministère des Transports : « La phase pilote concerne une dizaine de projets de voies réservées de type covoiturage et transport en commun sur des axes structurants qui ont souhaité pouvoir mieux contrôler le respect de l’usage des voies par l’utilisation d’un dispositif d’aide à la constatation opéré par le service de police partenaire« .

Le Récap
  • Automatiser une partie du processus de verbalisation des conducteurs ne respectant pas les restrictions
  • Des humains qui devront valider les procès-verbaux électroniques
  • Le test va durer 2 ans observe le ministère des Transports
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