Tl;dr
- Tesla signale une baisse moins importante des livraisons que prévu.
- Les réductions de prix et incitatifs ont stimulé la demande.
- Tesla, acteur majeur de l’automobile, enregistre une augmentation de ses actions.
- Une guerre des prix des véhicules électriques impacte les marges.
Tesla : une baisse des livraisons atténuée
Tesla, le constructeur de véhicules électriques, a surpris mardi en annonçant une baisse moins marquée que prévu de ses livraisons au deuxième trimestre. Une performance due essentiellement aux réductions de prix et aux mesures incitatives mises en place par l’entreprise.
L’évolution des actions Tesla
Même si l’année 2022 s’annonce compliquée, avec une baisse de 15,5%, les actions du plus gros constructeur automobile du monde ont grimpé de 4,5% dans les échanges avant bourse.
Les chiffres à retenir
Au cours du deuxième trimestre, précédant le 30 juin, Tesla a livré 443 956 véhicules, soit 4,8% de moins qu’un an plus tôt, mais cela représente tout de même une hausse de 14,8% par rapport au trimestre précédent.
422 405 Model 3 et Model Y, ainsi que 21 551 unités d’autres modèles, dont la berline Model S, le Cybertruck et le SUV haut de gamme Model X ont été livrés. Dans le même temps, l’entreprise a produit 410 831 véhicules.
Une guerre des prix à double tranchant
Cette dynamique est le fruit d’une guerre des prix engagée par Tesla il y a plus d’un an. La firme a également proposé des remises, des prêts à faible taux d’intérêt et des plans de location moins chers aux États-Unis, en Chine et en Europe.
Néanmoins, cette approche a pesé sur ses marges. Pour la première fois, Tesla affiche une baisse annuelle de ses ventes pour le deuxième trimestre d’affilée.
Malgré ce contexte, Elon Musk, directeur général de Tesla, prévoit une augmentation des livraisons d’ici 2024. Un objectif ambitieux compte tenu du sentiment mitigé actuel autour des véhicules électriques et des taux d’intérêt élevés. Des éléments qui poussent Wall Street à anticiper une baisse des livraisons.
Cette prévision va à l’encontre des prévisions de Tesla qui, en janvier, envisageait une croissance « nettement plus faible » pour cette année, renonçant ainsi à son objectif de livraison de 20 millions de véhicules par an d’ici 2030.
