Filosa prend les rênes de Stellantis, succédant à Tavares dès ce lundi

Ce lundi marque un changement majeur à la direction de Stellantis, alors que l’Italien Filosa prend officiellement la relève de Carlos Tavares à la tête du groupe automobile, amorçant une nouvelle phase pour le constructeur multinational.

Un nouveau chapitre s’ouvre chez Stellantis

La trajectoire du géant Stellantis prend un tournant décisif. Dès lundi, Antonio Filosa s’installera à la tête du cinquième constructeur automobile mondial, succédant ainsi à Carlos Tavares. Cette nomination survient alors que le groupe, né en 2021 de la fusion entre le français PSA et l’italo-américain Fiat Chrysler, doit faire face à une série de défis industriels et stratégiques.

La passation n’est pas anodine : elle symbolise la volonté d’opérer un virage après l’ère très européenne de l’ancien patron, désormais marquée par une direction résolument tournée vers les États-Unis.

Des défis industriels majeurs

L’année 2024 s’est avérée rude pour Stellantis. Les marges record des premiers temps ont laissé place à une baisse sensible des parts de marché et des bénéfices. Plusieurs marques du groupe se retrouvent dans la tourmente, plombées par des soucis répétés sur la fiabilité : moteurs Puretech défaillants, airbags Takata impliqués dans des pannes et parfois même des accidents graves. À cela s’ajoute la pression croissante liée aux droits de douane américains : le constructeur pourrait être contraint de relocaliser une partie de sa production mexicaine vers les États-Unis pour limiter les impacts financiers.

L’ascension discrète d’un Italien formé au Brésil

Entré chez Fiat il y a plus de vingt ans, Antonio Filosa a construit patiemment sa carrière en interne. Envoyé au Brésil dès 2005, il a su s’imposer sur ce marché-clé avant d’accéder à la direction des opérations pour l’Amérique du Sud lors de la fusion avec PSA.

C’est aussi sous son impulsion que Jeep – pilier nord-américain du groupe – a retrouvé le chemin du succès avec notamment l’électrification du modèle Avenger, élu « voiture de l’année » par la presse européenne en 2023.

Nouvelles orientations stratégiques et attentes élevées

Le choix d’Antonio Filosa, appuyé par le président du conseil d’administration John Elkann, marque clairement une inflexion stratégique. En dépit des inquiétudes exprimées côté français sur le poids croissant des dirigeants italiens ou américains, sa première visite symbolique à l’usine Peugeot de Sochaux voulait rassurer les équipes hexagonales. Il doit maintenant constituer une nouvelle équipe dirigeante et dévoiler rapidement ses orientations pour affronter un marché chahuté.

Selon Philippe Houchois, analyste chez Jefferies, cette nomination est celle d’« un homme de l’interne qui s’est battu pendant six mois pour être nommé. On aura sûrement des décisions assez rapidement ». Parmi les priorités figurent :

• Soutenir la compétitivité industrielle
• Répondre aux enjeux réglementaires américains
• Réconcilier ambitions européennes et américaines

Un programme dense attend donc Antonio Filosa à peine installé dans ses nouvelles fonctions.