Tl;dr
- Défaut dangereux sur modèles Citroën C4 et Peugeot.
- Risques de blessures, contrôle du véhicule compromis.
- Vérifiez VIN et carte grise, contactez votre concessionnaire.
Alerte sécurité sur les routes françaises
Depuis quelques jours, une alerte émise par le site Rappel Conso met en lumière un défaut de fabrication affectant plusieurs véhicules de la marque Citroën et Peugeot. Les propriétaires de certains modèles, dont les récentes générations de C4, C4X, Rifter et Partner, sont invités à faire preuve de la plus grande vigilance.
Quels véhicules concernés ? Les détails techniques à surveiller
La défaillance touche tout particulièrement des Citroën C4 (génération C4 V3) et des C4X. Pour identifier précisément si son véhicule est impliqué, il convient d’examiner le numéro VIN situé sur la plaque constructeur ou dans la portière. À titre d’exemple, les C4 concernées possèdent un VIN compris entre VR7BAHNEANE084474 et VR7BAHNSAPE013291, pour des ventes s’étalant du 26 janvier au 24 février 2023. Du côté des C4X, le spectre va de VR7BEYHZBNE085170 à VR7BEYHZBPE013015 sur la même période. La carte grise – case K – permet également une vérification à partir des références suivantes :
- C4 V3 : e9*2007/46*6816*14
- C4X : e9*2007/46*6816*14 – e9*2007/46*6816*15
Même principe pour les utilitaires de chez Peugeot. Les modèles Rifter et Partner, commercialisés entre le 27 septembre 2023 et le 16 juillet 2025, affichent un VIN compris entre VR3EAZKXZP8501048 et VR3ENZKU5S8508382. Pour s’assurer d’être ou non touché par le rappel, comparez la case K avec ces codes :
- e2*2007/46*0624*26 – e2*2007/46*0624*29,
e2*2007/46*0625*26 – e2*2007/46*0625*29, e2*2007/46*0625*32
Défauts majeurs et risques potentiels
Que ce soit pour les berlines comme pour les utilitaires, le défaut n’est pas anodin. Sur les versions C4, l’alerte porte sur l’« essieu arrière qui ne répond pas aux spécifications et peut présenter des fissures et des fractures, ce qui réduit le contrôle du véhicule et augmente le risque d’accidents et de blessures ».
Du côté des modèles Peugeot rappelés, « des boulons de roue incorrects ont été montés et peuvent se desserrer ou se détacher, ce qui entraîne un détachement des roues et augmente le risque d’accidents et de blessures ».
Démarche à suivre en cas de doute
Face à ces risques concrets d’accident ou de blessure, il reste vivement conseillé à tout conducteur identifié via les références précédemment citées de prendre contact sans délai avec son concessionnaire. Un geste préventif simple mais essentiel pour garantir sa sécurité comme celle des autres usagers.
