En bref
- Les deux-roues 2020-2021 seront contrôlés en 2026
- Le prix moyen tourne autour de 75 euros
- Deux exemptions seulement sont prévues
Si votre moto, votre scooter, votre quad ou votre voiturette a été immatriculé entre le 1er janvier 2020 et le 31 décembre 2021, le rendez-vous approche. À partir du 1er janvier 2026, ces véhicules devront passer par le contrôle technique.
Les modèles 2020 et 2021 entrent dans le dispositif
La règle vise les véhicules de catégorie L. Dit autrement, cela concerne notamment les motos, les scooters, les quads et les voiturettes enregistrés sur cette période de deux ans.
Le calendrier est assez simple, mais il faut le lire jusqu’au bout. Le contrôle devra être effectué dans les quatre mois qui suivent la date anniversaire de la première mise en circulation, avec une limite claire, tout devra être fait avant la fin décembre 2026.
Cette étape découle de l’arrêté du 23 octobre 2023, publié au Journal officiel. Le cadre, lui, ne bouge plus vraiment.
Peu de dérogations dans les faits
Sur le papier, il existe des exceptions. En pratique, elles restent rares.
D’un côté, les véhicules de collection mis en circulation avant 1960 ne sont pas concernés. De l’autre, certaines motos réservées à la compétition, en enduro ou en trial, peuvent aussi y échapper, à condition que leur propriétaire possède une licence délivrée par la Fédération française de motocyclisme.
Pour les autres usagers, il n’y aura pas grand-chose à discuter. Le passage au contrôle sera obligatoire.
Un contrôle à environ 75 euros, valable trois ans
Côté portefeuille, le tarif observé tourne autour de 75 euros. Il peut varier selon les garages et les régions, mais la base reste celle-là.
Une fois le contrôle validé, sa durée légale sera de trois ans. C’est un point pratique, parce qu’il évite un passage annuel, mais la dépense supplémentaire reste très concrète pour les conducteurs concernés.
Et le débat n’est pas retombé. Depuis des années, cette obligation suscite oppositions et manifestations chez une partie des usagers. Pourtant, la mécanique réglementaire avance, et l’échéance de 2026 donne maintenant un repère très net.
Vos questions, nos réponses
Quels véhicules sont rangés dans la catégorie L ?
La catégorie L regroupe ici les véhicules motorisés légers évoqués dans la mesure, donc les motos, les scooters, les quads et les voiturettes. Pour le lecteur, le plus simple est de retenir la période d’immatriculation, 2020 ou 2021, qui sert de vrai filtre pour savoir si le contrôle sera exigé en 2026.
Que veut dire la date anniversaire de première mise en circulation ?
Il s’agit de la date à laquelle le véhicule a été immatriculé pour la première fois. C’est à partir de ce jour précis que court le délai de quatre mois pour effectuer le contrôle, avec une borne finale fixée à décembre 2026.
Le prix de 75 euros est-il fixe ?
Non. Le montant indiqué correspond à une moyenne observée dans plusieurs établissements. Selon la région ou le garage choisi, la facture peut donc être un peu différente, à la hausse comme à la baisse.
Les motos de compétition sont-elles toutes exemptées ?
Non, et c’est là que la précision compte. L’exemption vise les motos réservées à la compétition, en enduro ou en trial, et elle suppose que le propriétaire détienne une licence de la Fédération française de motocyclisme. Sans cette licence, l’exception ne s’applique pas.
