Neuf victimes d’accidents sur dix ne portaient pas de casque lors d’accidents
Alors même que la réglementation se durcit pour les utilisateurs de trottinettes en libre-service puisque de plus en plus de villes comme Bordeaux, Lyon et Paris les interdise aux mineurs ; la commune de Menton dans les Alpes-Maritimes impose le port du casque pour pouvoir se déplacer.
La commune de Menton impose le port du casque pour pouvoir se déplacer
Neuf victimes d’accidents sur dix ne portaient pas de casque lors d’accidents en trottinette électrique. Un chiffre qui appuie la recommandation de l’académie de médecine qui milite pour le port du casque.
La tête le plus souvent touchée
Contrairement au vélo ou la chute est majoritairement latérale, en trottinette électrique la tête est plus souvent touchée lors de chute (le plus souvent en avant), prévient l’académie de médecine. Entre 2019 et 2022, le nombre de blessés en trottinette a augmenté de près de 180%. S’il ne réduit pas les blessures, le port du casque en réduit la gravité dans une grande majorité des cas.
Le port du casque réduit la gravité des blessures dans une grande majorité des cas
10% des Français sont des utilisateurs réguliers de trottinette électrique. Les trois quarts ont entre 18 et 30 ans. A fin août 2022, il y a avait déjà eu 19 décès en France selon les chiffres de la sécurité routière.
Notez enfin que dans les trois quarts des cas, les chutes en trottinette électrique interviennent de manières isolées. Elles sont liées à un déséquilibre ou un manque d’attention. La présence d’un obstacle sur la route n’existe que dans un tiers des cas, est-il indiqué.
