En bref
- Tesla ouvre les précommandes du Cybercab à certains clients, avec une livraison limitée à quelques villes du Texas et prévue dès décembre 2026.
- Au prix affiché de 29.990 dollars s’ajouterait un abonnement mensuel de 299 dollars pour accéder à la conduite autonome, un tarif qu’Elon Musk souhaite revoir à la baisse.
- Ce lancement encadré s’inscrit dans la nouvelle stratégie de Tesla, qui veut accélérer la production de Cybercabs et miser davantage sur les robotaxis.
Le Cybercab ne se résume pas à un prix d’achat. Pour l’utiliser, Tesla prévoit aussi un abonnement mensuel de 299 dollars. Et ça change tout.
Un taxi autonome qui ne roule pas encore partout
Tesla a indiqué que certains clients triés sur le volet pouvaient désormais précommander son Cybercab doré pour un usage personnel. Mais en regardant la page de commande, plusieurs limites sont apparues.
Le testeur tech Marques Brownlee a expliqué que les acheteurs devaient accepter une livraison dans quelques villes du Texas. Le véhicule ne fonctionnerait aussi que dans des zones géorestreintes. La date de livraison estimée affichée est fixée à décembre 2026.
Le vrai ticket d’entrée dépasse largement le prix affiché
Sur le papier, le Cybercab est proposé à 29.990 dollars. Sauf que ce montant ne suffit pas.
Les propriétaires devront aussi régler environ 299 dollars par mois pour faire fonctionner le véhicule. Autrement dit, l’accès au service autonome fait partie du modèle économique dès le départ. Pas un détail.
Elon Musk promet une ouverture nationale, sans calendrier complet
Après les remarques de Marques Brownlee, Elon Musk a répondu que le Cybercab finirait par être disponible dans tout le pays, à mesure que les autorisations réglementaires seraient obtenues.
Le patron de Tesla a aussi jugé ce tarif mensuel trop élevé. Selon lui, il devrait plutôt s’aligner sur le coût combiné de la fonction Full Self-Driving et de la connectivité des autres modèles, soit autour de 115 dollars par mois.
Le Cybercab prend plus de place dans la stratégie Tesla
De son côté, Ashok Elluswamy a précisé que le Cybercab fonctionnerait sans supervision dans les mêmes zones géographiques que le service robotaxi, mais au service des besoins de son propriétaire.
Ce lancement encadré arrive alors que Tesla a récemment revu sa production. Après des ventes très inférieures aux attentes, le groupe a annoncé l’arrêt de la production du Cybertruck l’an prochain pour utiliser cette capacité industrielle supplémentaire à fabriquer davantage de Cybercabs. Le message est clair, le pari se déplace.
