Tesla fait désormais payer l’aide au maintien de voie sur les nouveaux Model 3 et Model Y

La fonctionnalité autrefois incluse dans les véhicules électriques de Tesla devient une option premium pour les nouveaux clients nord-américains.

Des changements qui font grincer des dents

Dans une décision qui risque de susciter l’agacement parmi ses clients nord-américains, Tesla vient tout juste de modifier la dotation standard de ses populaires Model 3 et Model Y. Désormais, toute nouvelle commande de ces véhicules électriques devra se passer du système d’Autosteer, l’aide au maintien de voie, à moins d’opter pour le pack payant Full Self-Driving Supervised (FSD). Ce dispositif était auparavant compris sans surcoût. Seule la fonctionnalité « Traffic-Aware Cruise Control » demeure en standard, ce qui marque un tournant notable dans la stratégie du constructeur.

L’abonnement devient la règle pour l’autonomie avancée

Plus question donc d’acquérir le FSD via un paiement unique. À partir du 14 février 2026, les acheteurs devront impérativement souscrire à un abonnement mensuel facturé 99 dollars — soit un total de 1188 dollars par an. Cette transition vers le « tout abonnement » aligne manifestement les ambitions de Tesla sur celles de son dirigeant emblématique, Elon Musk, déterminé à maximiser les revenus récurrents issus des fonctionnalités logicielles.

Les prix continueront probablement d’augmenter

Sur le réseau social X, le patron a averti que ce tarif n’était que temporaire : « Je devrais également mentionner que les 99 dollars par mois pour FSD supervisé augmenteront au fur et à mesure que les capacités du FSD s’améliorent ». Sans calendrier précis ni indication sur l’ampleur de cette hausse potentielle, l’incertitude plane pour les futurs acquéreurs.

Derrière la stratégie commerciale, des enjeux financiers majeurs

Pourquoi opérer un tel revirement ? Les observateurs n’ont guère besoin de spéculer longtemps. Le plan d’intéressement massif approuvé récemment par les actionnaires de Tesla, visant à offrir jusqu’à mille milliards de dollars à Elon Musk, repose sur un objectif-clé : atteindre dix millions d’abonnements actifs au service FSD. Dès lors, transformer une fonctionnalité autrefois gratuite en option premium relève moins du hasard que d’une logique financière bien calculée.

Pour ceux qui s’interrogent sur l’impact concret : seuls les nouveaux propriétaires sont concernés par cette mesure. Les utilisateurs actuels conserveront leurs avantages sans changement… pour l’instant. Voilà donc une nouvelle page dans la stratégie commerciale agressive menée par le géant californien autour de l’automobile connectée et autonome.