En bref
- Tesla remplace le nom « Full Self-Driving » par « Assisted Driving » dans plusieurs pays européens pour éviter toute confusion sur l’autonomie réelle du système..
- L’Allemagne a obtenu ce changement de nom et promet désormais de soutenir une approbation rapide à l’échelle européenne.
- – Cette évolution pourrait faciliter le déploiement du système dans davantage de pays, où les autorités examinent encore sa conformité.
Un mot peut tout changer. En Europe, Tesla a commencé à remplacer l’appellation Full Self-Driving par Assisted Driving sur plusieurs de ses sites, notamment en Allemagne, en Espagne et en France. Derrière ce nouveau nom, il y a un sujet très concret, l’acceptation du système par les autorités.
Un changement de nom qui vise les régulateurs
Le système existe déjà dans certaines parties de l’Europe, mais Tesla cherche encore à l’obtenir dans davantage de pays. D’après Reuters, ce virage arrive après une prise de position de l’Allemagne, où le ministre des Transports Steffen Bilger pousse pour une approbation rapide.
Le point de blocage tenait surtout à l’étiquette choisie. Pour les autorités allemandes, parler de Full Self-Driving, alors qu’il s’agit toujours d’une version supervisée, pouvait laisser croire à des capacités de conduite sans conducteur. Et là, clairement, le nom faisait plus que vendre du rêve.
Pourquoi « Full Self-Driving » posait problème ?
Le ministère fédéral allemand du Numérique et des Transports a rappelé que le système ne conduit pas réellement la voiture seul. Il sert à assister le conducteur sur certaines tâches, comme l’accélération ou le freinage. Pas de quoi parler d’autonomie totale.
C’est précisément ce décalage entre le nom et l’usage réel qui inquiétait les régulateurs. En gros, l’ancien intitulé pouvait semer la confusion chez des clients persuadés d’acheter une fonction capable de rouler sans supervision. Or ce n’est pas ce que le système propose aujourd’hui.
L’Allemagne pousse, le reste de l’Europe regarde
Steffen Bilger a expliqué avoir discuté de ces réserves avec Tesla en septembre et être arrivé à un accord avec le constructeur. Tesla a donc accepté de rebaptiser la fonction Tesla Assisted Driving. En retour, le ministre a indiqué qu’il défendrait désormais une approbation rapide du système à l’échelle européenne.
Le service est déjà proposé dans plusieurs pays, parmi lesquels les Pays-Bas, la Croatie, la Belgique, la République tchèque, le Danemark et la Slovénie. Dans le même temps, les autorités en Suède et en Italie examinent encore si le nom Full Self-Driving pouvait induire les consommateurs en erreur en leur faisant croire à une conduite non supervisée.
Si ce changement de nom lève ces réserves, Tesla pourrait avoir un chemin plus dégagé pour étendre la fonction au reste du continent. Petit ajustement en apparence, vrai enjeu réglementaire au fond.
