C’est 0,8% des effectifs qui devraient faire l’objet de suppressions de postes à la SNCF, soit 1.200 si l’on en croit les projections de la direction.
Ces suppressions ont été présentées, car figurant dans le budget 2017, aux syndicats à l’occasion du comité central du groupe public ferroviaire (CCGPF).
Des départs à la retraite non remplacés
Ces 1.200 postes concernent intégralement des départs à la retraite. Même si les organisations syndicales n’ont qu’un avis consultatif, celui-ci s’est avéré négatif. SUD, de son côté, estime ques ces suppressions pourraient être de l’ordre de 4.000 postes, et a jugé ce budget 2017 comme étant « le pire (…) jamais vu à la SNCF ».
Bruno Poncet, pour ce dernier, s’insurge encore : « Cela fait des années que ça dure. Dans le fret par exemple, il y a eu 8000 emplois en moins en 8 ans. Les 1200 évoqués pour 2017 ne sont que la partie haute de l’iceberg ». La CGT quant à elle craint 2.000 suppressions de postes.
Les métiers concernés
D’après l’AFP, l’entretien du matériel, les services administratifs et la vente aux voyageurs (guichets) sont les secteurs les plus concernés. La grève de uin et les conséquences des attentats de novembre 2015 auront bien plombé l’année 2016 pour la SNCF, qui doit se serrer la ceinture.
Et pour Les Echos, achats et investissements vont aussi connaître un coup de frein. Quant au covoiturage et et aux bus, la SNCF avance qu’elle est une concurrence toujours plus rude. Même si chez Sud Rail, on ne veut pas l’entendre : « Ce n’est pas aux cheminots et aux usagers de payer le prix d’une concurrence que l’État et la SNCF elle-même ont instauré ».
