Le trafic aérien européen reprend des couleurs avec une forte augmentation en un an

Si le trafic aérien a redécollé l'an passé, il n'a pas retrouvé les chiffres d’avant Covid.

Les compagnies aériennes low cost sont les grandes gagnantes

Selon l’organisme Eurocontrol (Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne), le nombre de vols annuels dans sa zone de compétence atteindra cette année 92 % du nombre de 2019. Même si en 2022 le trafic aérien européen a repris des couleurs en Europe, il reste inférieur à son niveau d’avant Covid.

Le trafic aérien européen reste inférieur à son niveau d’avant Covid

Pourtant, en 2022, il a retrouvé 83% de son niveau de 2019, avant la pandémie précise Eurocontrol. Une remontée aidée par les compagnies à bas prix et les destinations du sud de l’Europe. Pour ce qui est d’un retour au même niveau d’avant Covid, il faudra attendre 2025 estime l’organisme de surveillance du trafic aérien.

Pour un trafic aérien européen identique à l’avant Covid, il faudra attendre 2025

Pourquoi 2025 ? Selon Eurocontrol, la poursuite de la guerre en Ukraine, l’inflation et la faiblesse de la reprise économique ralentissent les prévisions. En 2022, l’ensemble des aéroports européens et des compagnies aériennes ont accueilli environ 2 milliards de passagers. Ils étaient 2,42 milliards en 2019. Notez que ces chiffres incluent tout départ et toute arrivée sur le sol européen.

La France a retrouvé en 2022 86% de son trafic aérien d’avant-crise

Autres chiffres par pays : si la France a retrouvé en 2022 86% de son trafic d’avant-crise, l’Allemagne n’est qu’à 75% alors que l’Espagne et le Portugal sont respectivement à 91% et 96%. Pour ce qui est des compagnies aériennes, les low cost sont les grandes gagnantes puisqu’elles retrouvent 85% de leur trafic de 2019, contre 75% pour les transporteurs classiques.