Aujourd'hui, les possibles acquéreurs d'un véhicule équipe de AdBlue fuient, le nombre de problèmes mécaniques étant trop important.
Ils ont continué de vendre ces véhicules défaillants (L’UFC-Que Choisir)
Connues de longue date des constructeurs (et des acquéreurs), ceux-ci ont préféré fermer les yeux et continuer de vendre ces véhicules défaillants équipés de l’AdBlue (en particulier Citroën et Peugeot mais pas seulement *), a déploré l’association l’UFC-Que Choisir. Devant ce constat, L’UFC-Que Choisir saisit la DGCCRF et la Commission européenne.
L’UFC-Que Choisir saisit la DGCCRF et la Commission européenne
L’AdBlue est utilisé pour réduire les émissions nocives d’oxyde d’azote par les pots d’échappement des voitures à moteur diesel. L’association indique avoir été alertée par plus de 1 700 conducteurs ayant subi des pannes, parfois très importantes (des sommes de 1 000 euros en moyenne mais parfois 3 100 € pour certains d’entre eux, ajoute l’UFC-Que Choisir).
L’UFC-Que Choisir alertée par plus de 1 700 plaintes reçues de consommateurs français
L’association de consommateurs appelle au lancement d’une enquête « à l’échelle européenne » sur les pratiques des constructeurs autour du système AdBlue et souhaite que les conducteurs soient indemnisés par les constructeurs. La Commission européenne a déjà été alertée sur ce sujet par l’association de défense des consommateurs.
La dégradation du liquide et sa cristallisation pas assez pris en compte par les constructeurs automobiles
Pourquoi ces nombreuses pannes ? La dégradation du liquide à partir de 25 °C et, surtout, sa cristallisation n’aurait pas bien été prise en compte par les constructeurs. « C’est inacceptable que des milliers de consommateurs européens n’aient d’autre choix que de débourser près de 1 000 € pour continuer à rouler et ce, sans garantie que leur problème soit résolu« , a ajouté l’UFC-Que Choisir.
* Les défaillances du système d’AdBlue touchent quasiment tous les constructeurs : Audi, BMW, Dacia, Fiat, Ford, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Mazda, Nissan, Porsche, Seat ou encore Toyota.