Inde : Deux avions sur une même piste à deux doigts de la catastrophe

L'administration de l'aviation civile en Inde (DGCA) a initié une investigation suite à un incident presque fatal survenu à l'aéroport international Chhatrapati Shivaji de Mumbai. Quelles pourraient être les conséquences de cette enquête ?

Incident frôlé à l’aéroport international Chhatrapati Shivaji Maharaj

La semaine dernière, le danger était palpable sur l’unique piste de l’aéroport international Chhatrapati Shivaji Maharaj de Bombay, en Inde. En effet, deux Airbus A320neo, appartenant aux compagnies Air India et IndiGo, ont « évité de justesse » une collision le mardi 8 juin.

Collision évitée à la dernière minute

La scène, qui a été rapportée sur les réseaux sociaux, montrait l’appareil d’Air India décollant pour Trivandrum, alors que celui d’IndiGo, en provenance d’Indore, venait tout juste d’« atterrir sur cette même piste ». La proximité des deux avions a fait craindre le pire.

Single most dangerous situation I’ve seen in an Indian airport. Don’t know how this happened in Mumbai yesterday, but the ATC needs to face jail time for this – unless the Indigo pilot disobeyed orders. pic.twitter.com/R1s6d7btzI

— Abhijit Iyer-Mitra (@Iyervval) June 9, 2024

Une situation inquiétante

Rappelant la gravité de la situation, la Direction générale de l’aviation civile en Inde (DGCA), régulateur indien de l’aviation, mène actuellement des enquêtes en parallèle de celles des deux compagnies aériennes. Le contrôleur aérien en service à ce moment-là a été « suspendu en attendant les résultats de l’enquête », en plus des porte-parole des deux compagnies aériennes affirmant que chacun de leurs avions a « agi conformément aux procédures établies ».

Un aéroport avec un flux intense

Il est à noter que cette situation s’est produite dans un contexte d’intense activité. En effet, l’aéroport Chhatrapati Shivaji, avec sa seule piste, accueille en moyenne 46 départs et arrivées par heure et peut gérer jusqu’à 55, soit « un flux d’environ 1000 vols par jour », selon le Times of India.

Ce flux permet aux contrôleurs aériens d’autoriser jusqu’à deux départs et deux arrivées toutes les trois minutes, voire un peu moins, si la visibilité est très bonne. Cela ajoute un niveau de complexité supplémentaire pour assurer la sécurité.