Après la hausse des prix des voitures d’occasion constatée en 2022, le marché ne semble pas se calmer. A titre d’exemple, voiture la plus vendue en France, la Dacia Sandero, a augmenté en moyenne de 4,5%, elle est parfois plus chère qu’en version neuve (la faute aux délais d’attente dans le neuf encore bien trop longs).
20 % des acheteurs ont dépensé plus pour leur VO que le budget prévu
Une étude de ‘CGI Finance’ montre que 20 % des acheteurs ont dépensé plus pour leur voiture d’occasion (VO) que leur budget initialement prévu. Comment ont-ils financé ce surcoût ? En puisant dans leur épargne. Les acheteurs n’ayant pas cette possibilité ont baissé leurs prétentions en rognant sur leurs exigences par le biais d’un modèle moins équipé, moins puissant ou moins haut de gamme.
42 % des acheteurs optent pour une voiture plus ancienne ou plus kilométrée
Ce jour dans ‘Aujourd’hui en France ’, La Centrale ajoute : « Le prix des voitures d’occasion reste à un niveau très élevé : 15 % de plus que le premier trimestre de l’année passée, et 35 % de plus qu’avant la crise du Covid. Au final, 42 % des acheteurs optent pour une voiture plus ancienne ou plus kilométrée afin de conserver leur budget de départ ; aujourd’hui, avec le même montant qu’en 2020, les Français achètent un véhicule de 3 ans plus âgé en moyenne, avec 45 000 km supplémentaires et 27 %, se rabattent sur un véhicule plus petit ou de gamme inférieure« .
Les acheteurs de voitures d’occasion sont plus « flexibles » que les autres
Pour conclure, retenons que les acheteurs de voitures d’occasion sont plus « flexibles » que les autres, et ne sont pas nécessairement fixés sur un seul modèle.
