En bref
- Le gazole dépasse 2,40 euros en moyenne
- Des stations d’autoroute approchent 3 euros le litre
- Grande surface et Total restent souvent moins chers
Le prix moyen ne raconte qu’une partie de l’histoire. En France, le gazole dépassait vendredi soir 2,40 euros le litre, d’après un calcul de l’AFP fondé sur 9 000 stations référencées par les pouvoirs publics. Mais sur le terrain, surtout sur autoroute, l’addition monte souvent plus haut.
Un pic qui dépasse déjà les anciens sommets
Le niveau actuel passe au-dessus du précédent record relevé en avril. Et il ne s’agit pas de quelques cas isolés, une trentaine de stations affichaient déjà un tarif supérieur à 2,80 euros le litre pour le gazole.
Le réseau français compte environ 10 000 stations-service. Près d’un millier n’apparaissent pas dans les bases publiques, car elles vendent moins de 500 mètres cubes par an. Leurs prix sont mal connus, souvent dans de petites structures accolées à des garages ou à des dépôts de colis, avec un rôle de dépannage qui peut lui aussi faire grimper les tarifs.
L’autoroute cumule les surcoûts
Sur les axes autoroutiers, le carburant coûte traditionnellement plus cher. Francis Pousse, président de la branche stations-services du réseau français Mobilians, juge d’ailleurs que les stations proches de 3 euros relèvent de l’abus, y compris sur autoroute.
Il avance plusieurs raisons. D’abord, un service assuré 24 heures sur 24 avec du personnel. Ensuite, l’obligation de ne pas tomber en rupture. S’ajoute aussi la redevance versée aux concessionnaires comme Vinci. Résultat, la concurrence y est plus faible, sauf à quitter l’autoroute et à rallonger son trajet.
TotalEnergies tire la moyenne vers le bas
Autre élément qui brouille la lecture, le plafonnement appliqué dans environ 3 400 stations TotalEnergies. Le groupe maintient actuellement l’essence à 1,99 euro et le gazole à 2,25 euros.
Pour Francis Pousse, cette politique abaisse artificiellement la moyenne nationale. Il explique aussi que lorsque ces stations sont en rupture, l’automobiliste doit se tourner vers des pompes plus chères. Chez les indépendants, le gazole se situe plutôt entre 2,50 et 2,55 euros le litre, tandis que les grandes surfaces sont en général 10 à 15 centimes en dessous.
Pourquoi les grandes surfaces restent souvent moins chères
Pour Jacques Goisque, directeur général de la fédération FF3C, les hypermarchés utilisent le carburant comme produit d’appel. Ils peuvent donc lancer des opérations à prix coûtant pour attirer des clients, puis se rattraper sur le reste des achats.
Ils disposent aussi d’une force de négociation plus importante que les indépendants. Mais même avec cet avantage, ils ne peuvent pas s’aligner sur TotalEnergies, qui contrôle toute la chaîne, de la production jusqu’à la distribution.
La station la plus chère se trouve sur l’A11
L’exemple le plus marquant se trouve à Verrières-en-Anjou, dans le Maine-et-Loire, sur l’aire des Portes d’Angers de l’A11. Le gazole y est affiché à 2,859 euros le litre.
Et le SP98 grimpe à 2,929 euros. C’est, à ce niveau, la station-service la plus chère de France pour l’essence.
