Permis annulé puis rendu, ce détail de procédure a tout changé

Flashée 14 fois en trois ans, une automobiliste a finalement récupéré son permis. Le tribunal a retenu un défaut de preuve sur la procédure.

Conducteur attentif au volant avec smartphone à la main
Image d'illustration. Homme conduisant une voiture tout en tenant un smartphone — ADN

En bref

  • Le permis avait été invalidé après 14 excès de vitesse
  • La justice a annulé trois retraits de points
  • Le défaut portait sur la preuve de notification

En matière de droit routier, tout ne se joue pas au moment du flash. Il y a aussi l’après, c’est-à-dire la procédure. Et c’est précisément ce qui a permis à une automobiliste de récupérer son permis, alors même que ses excès de vitesse n’étaient pas vraiment contestés.

Quand la procédure fait basculer un dossier

Le tribunal administratif de Versailles a annulé l’invalidation du permis d’une conductrice qui avait accumulé les retraits de points. Les juges ont estimé que, pour trois infractions, l’administration n’apportait pas la preuve qu’elle avait bien transmis les informations légales obligatoires liées au retrait de points.

Concrètement, le ministère public a produit de simples formulaires vierges. Trop léger. Pour le tribunal, cela ne suffisait pas à démontrer que l’automobiliste avait effectivement reçu des avis de contravention conformes. Résultat, ces trois retraits de points ont été annulés, et avec eux l’invalidation du permis, sous réserve qu’aucune autre infraction n’ait entre-temps diminué son solde.

Quatorze flashs, puis un permis invalidé

Le dossier remonte à la période 2020-2023. Durant ces trois années, la conductrice a été flashée à 14 reprises par des radars automatiques pour des excès de vitesse.

Au fil des verbalisations, son capital a fondu jusqu’à atteindre zéro point, malgré une récupération partielle de deux points au passage. À partir de là, la suite était classique, son permis a été invalidé, comme le prévoit le Code de la route. Ce cas rappelle quand même qu’une série de petites infractions peut finir par produire le même effet qu’un gros dérapage.

Pourquoi cette décision ne vaut pas pour tout le monde

Il ne faut pas y voir un raccourci vers l’annulation de toutes les amendes radar. La décision repose sur un point très précis, l’incapacité de l’administration à prouver le respect de ses obligations d’information.

Chaque affaire est examinée selon ses pièces et ses circonstances. En gros, ce qui a fonctionné ici ne devient pas une solution automatique pour tous les conducteurs. Le juge n’a pas dit que les infractions n’existaient pas, il a dit que la machine administrative devait, elle aussi, respecter les règles.

Ce qu’un automobiliste peut contester, et comment

Un conducteur qui veut contester une contravention doit agir dans les délais prévus. En principe, il ne doit pas avoir réglé l’amende forfaitaire. Le recours peut se faire en ligne ou par courrier auprès de l’autorité compétente.

Plusieurs motifs peuvent être avancés, une erreur sur le véhicule, une mauvaise identification du conducteur, ou encore un vice de procédure. Mieux vaut aussi conserver tous les documents liés à la verbalisation. C’est moins spectaculaire qu’un passage au tribunal, mais c’est souvent là que se joue la solidité d’un dossier.

Au-delà de ce cas relayé par Capital, l’enjeu est simple. Les conducteurs doivent respecter la route, et l’administration, ses propres règles. C’est ce point d’équilibre que la justice administrative vient rappeler, avec des effets très concrets sur le permis de conduire.

Morgan Fromentin

Spécialiste Économie

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