Une flambée des coûts est à l’origine de la chute impressionnante des bénéfices de la compagnie Ryanair au troisième trimestre de l’exercice 2023-2024.
Une baisse spectaculaire de 93% à 14,8 millions d’euros, alors que le chiffre d’affaires a augmenté de 17% à 2,7 milliards d’euros.
Ryanair : des coûts qui s’envolent
Coûts du kérosène, augmentation des salaires et frais aéroportuaires expliquent la chute du bénéfice net de la compagnie irlandaise. Dans un communiqué publié ce jour, Ryanair explique que « Si le trafic et les tarifs étaient en hausse sur un an, à l’approche de Noël et du jour de l’an, les taux de remplissage et les rendements ont été plus faibles qu’attendu en réaction au retrait soudain (mais bienvenu) de Ryanair » d’agence de voyage « pirates » sur internet.
Plus précisément, ces sites vendaient des billets en faisant gonfler leur prix ou les services associés.
+9% de voyageurs
Malgré des « taux de remplissage un peu en baisse au troisième trimestre et des retards dans les livraisons » d’avions Boeing, le groupe s’attend néanmoins à un total de voyageurs transportés de 183,5 millions de voyageurs, c’est-à-dire +9%, sur l’exercice décalé entier.
Qu’attendre pour le dernier trimestre de l’exercice ? L’accord de hausse de salaires avec les pilotes va entrer en vigueur, et la fin de crédits carbone gratuits vont grever la performance d’un trimestre qui est « traditionnellement le plus faible ».
Ryanair a revu à la baisse sa prévision de bénéfice après impôts pour l’établir entre 1,85 et 1,95 milliard d’euros contre 1,85 à 2,05 milliards auparavant. Mais le bénéfice va encore dépendre de « facteurs négatifs imprévus comme la guerre en Ukraine, le conflit entre Israël et le Hamas et de plus amples retards de livraison de Boeing ».
