Cela fait maintenant 110 jours que le Boeing 777 de la Malaysia Airlines a disparu des écrans radars. Aujourd’hui, le vice-premier Ministre australien Warren Truss a annoncé que les zones de recherches allaient se déplacer vers le sud. Plus précisément, « sur le septième arc, où l’appareil a été pour la dernière fois en liaison avec le satellite. Nous déplaçons désormais notre attention vers un secteur situé plus au sud le long de cet arc en fonction de ces calculs ».
Si la zone de recherches se situe bien entendu, toujours dans l’Océan indien au large de l’Australie, c’est une nouvelle théorie qui oblige les autorités à changer de cap.
Le Vol Mh370 « très vraisemblablement » en pilote automatique
Cette nouvelle théorique, quasiment confirmée par Warren Truss, fait état d’un élément nouveau, comme il l’explique : « Il est hautement, hautement probable que l’appareil évoluait en pilotage automatique parce que sinon il n’aurait pas pu suivre correctement la trajectoire identifiée via les données satellitaires ».
A l’aune de l’analyse de ces données, les nouvelles recherches commenceront en août et ce, pour une durée d’un an. Elles ont déjà été évaluées à plus de 40 millions d’euros, et sont déjà les plus chères de toute l’histoire de l’aviation civile. Il est prévu qu’elles couvrent quelque 60.000 kilomètres carré.
