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GP de l’Eifel : Le brouillard a empêché la tenue des essais libres

Auto > Formule 1 > GP de l’Eifel : Le brouillard a empêché la tenue des essais libres
Par Aurélien CANOT,  publié le 9 octobre 2020 à 12h41, modifié le 9 octobre 2020 à 17h30.
 2 minutes

Face à un brouillard épais qui n'a pas voulu se dissiper, la direction de course a été contrainte d'annuler la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de l'Eifel, disputée au Nürburgring, tout comme l'avait été la première dans la matinée.

La première séance d’essais libres reportée, la deuxième a subi le même sort. C’était à craindre. La météo capricieuse annoncée pour ce week-end en Allemagne laissait redouter le pire pour le Grand Prix de l’Eifel, 11eme manche de la saison du Championnat du Monde de F1. Malheureusement, à la pluie prévue en plus des températures très basses sur le Nürburgring est venu se greffer dès vendredi matin un brouillard très épais. De quoi compliquer encore davantage des conditions déjà très difficiles pour les pilotes (Beau temps pour les canards, a ironisé l’écurie Williams sur son compte Twitter). La FIA a d’abord décidé de reporter la première séance d’essais libres à deux reprises – à chaque fois de trente minutes – avec l’espoir que cette purée de pois empêchant notamment l’hélicoptère médical de décoller finisse par se dissiper et permette de rouler sur le circuit allemand. Mais ce brouillard ne s’est jamais levé et le directeur de course de la FIA Michael Masi a dû finalement se résoudre à annuler ces EL1, qui auraient dû débuter à 11h00.

So #FP1 is cancelled. A great shame @callum_ilott was unable to get his first FP1 run under his belt today. #HaasF1 #EifelGP pic.twitter.com/df2VchhrR6

— Haas F1 Team (@HaasF1Team) October 9, 2020


Avec cette annulation, sa grande première dans la catégorie reine sur une course officielle se voit de nouveau différée. Grosse déception également pour le grand espoir britannique Callum Ilott. Comme Mick Schumacher, le dauphin de l’Allemand en F2 aurait dû connaître son baptême du feu à l’échelon suprême lors de ces EL1, avec Haas. La météo en a décidé autrement.

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