Après enquête, les autorités népalaises estiment qu’une erreur de pilotage est à l’origine de l’accident d’avion qui a tué les 72 personnes à bord en janvier dernier, ce qui constitue la pire catastrophe aérienne connue par le pays depuis 1992.
Le recours à « un mauvais levier »
Buddhi Sagar Lamichhane, membre du comité d’enquête, a expliqué à l’AFP que « Techniquement, l’avion était dans un bon état, mais on pense qu’une mauvaise manœuvre d’origine humaine a causé son crash ».
Au terme de plusieurs mois d’enquête, l’utilisation d’« un mauvais levier » dans le cockpit serait mise en cause. Actionnées « par inadvertance », les commandes ont coupé la poussée de l’avion. « Des facteurs humains comme une charge élevée de travail et le stress qui semblent avoir entraîné une erreur d’identification et de sélection des hélices » sont énoncés dans le rapport.
Laxisme relatif aux règles de sécurité
Le rapport présenté au ministère du Tourisme explique que l’équipage n’avait pas remarqué les signaux avertissant de l’arrêt des hélices du bimoteur ATR 72 de la compagnie népalaise Yeti Airlines, lequel transportait 68 passagers et quatre membres d’équipage. Parmi les occupants de l’avion, figuraient six enfants et 15 ressortissants étrangers.
L’Union européenne a interdit son espace aérien à tous les transporteurs népalais en raison de la mauvaise maintenance des équipements et de l’application laxiste de règles de sécurité.
