Les frais de douane de Trump font chuter les profits de Tesla

La récente décision de l’administration Trump d’augmenter les droits de douane a directement impacté Tesla, entraînant une chute notable de ses bénéfices. Elon Musk doit désormais composer avec un contexte commercial international de plus en plus incertain pour son entreprise.

Un bénéfice en chute libre malgré des revenus solides

Le troisième trimestre a réservé une mauvaise surprise pour Tesla. Malgré un chiffre d’affaires qui franchit la barre des 28 milliards de dollars — en progression de 12 % sur un an — le constructeur dirigé par Elon Musk doit faire face à une baisse marquée de son bénéfice net, en repli de 37 % à 1,37 milliard de dollars. Ce revers s’explique par plusieurs facteurs : des dépenses opérationnelles qui grimpent, des frais de restructuration et des investissements renforcés dans l’intelligence artificielle et la recherche, tandis que les crédits réglementaires, eux, s’amenuisent.

Pression chinoise et conjoncture américaine

Mais la conjoncture n’arrange rien. Les « incertitudes à court terme » liées à la politique protectionniste de Donald Trump pèsent lourdement, le directeur financier de Tesla, Vaibhav Taneja, chiffrant à plus de 400 millions de dollars l’impact des droits de douane pour le trimestre écoulé. Pendant ce temps, la concurrence s’aiguise : le géant chinois BYD a vendu 1,58 million de véhicules électriques sur la même période, contre 1,22 million pour Tesla, qui risque donc de perdre cette année sa position de numéro un mondial.

Des performances contrastées malgré des livraisons en hausse

Pourtant, certains indicateurs demeurent au vert. Le volume des livraisons mondiales affiche une hausse de 7 %, avec 497 099 véhicules distribués entre juillet et septembre. Cette performance a été toutefois relativisée par les analystes, qui pointent l’effet d’aubaine lié à la fin imminente du crédit d’impôt fédéral américain de 7 500 dollars pour l’achat d’un véhicule électrique. Dans ce contexte, Tesla a lancé début octobre des versions plus abordables de ses Model 3 et Model Y, sous la barre des 40 000 dollars, sans atteindre néanmoins le véhicule très attendu autour de 25 000 dollars.

L’avenir : entre intelligence artificielle et valorisation boursière

Certains experts – notamment ceux du cabinet Wedbush – estiment que l’avenir de Tesla se joue désormais du côté de l’intelligence artificielle et de la conduite autonome. Ils tablent sur une valorisation pouvant atteindre 3 000 milliards de dollars d’ici fin 2026, portée uniquement par ces activités innovantes. Pour l’heure, la capitalisation boursière du groupe s’établit à 1 460 milliards, bien loin des prévisions les plus optimistes, mais les investisseurs restent attentifs aux prochains développements.