En bref
- La FF3C saisit l’Autorité de la concurrence
- Elle vise les prix plafonnés de TotalEnergies
- Les petites stations craignent de décrocher
Le sujet dépasse le simple prix à la pompe. Pour les petites stations, souvent installées hors des grands axes et dans les zones rurales, la politique de plafonnement des carburants menée par TotalEnergies menace leur activité, selon la FF3C.
Un recours formel contre la stratégie de prix
Vendredi 17 juillet 2026, la Fédération française des combustibles, carburants et chauffage, la FF3C, a confirmé avoir saisi l’Autorité de la concurrence. Cette organisation représente environ un millier de stations indépendantes.
Elle accuse TotalEnergies d’abus de position dominante et de concurrence déloyale. Son directeur général, Jacques Goisque, avait déjà annoncé début mai son intention d’engager cette action. Cette saisine vise, selon lui, à protéger les petits exploitants face à la politique tarifaire appliquée depuis mars par le groupe pétrolier.
Pourquoi TotalEnergies peut tenir ce cap
Au coeur du dossier, il y a le modèle économique de TotalEnergies. La fédération explique que le groupe est intégré de l’exploitation jusqu’à la distribution, ce qui lui permet de compenser en aval grâce aux marges réalisées en amont.
Jacques Goisque affirme ainsi que le groupe peut vendre son carburant presque à perte. Il soutient même que le plafond pratiqué est inférieur au prix de revient. Pour la FF3C, c’est précisément ce qui crée une distorsion de concurrence avec des acteurs qui, eux, n’ont pas cette capacité financière.
Le point est important, parce que la fédération reconnaît en creux que ce plafonnement est inédit à cette échelle pour une entreprise pétrolière. Et c’est aussi ce qui rend le dossier sensible.
Des écarts de prix qui pèsent sur le maillage du pays
La crainte avancée par les indépendants est simple. Si les écarts de prix se creusent trop avec les stations TotalEnergies, une partie du réseau local peut disparaître.
La FF3C insiste sur leur rôle dans le maillage territorial, notamment dans les régions rurales. Un sondage de Mobilians, qui représente 5 800 stations traditionnelles hors grande distribution, fait état d’une baisse d’activité de 15 à 40 % sur la vente de carburant.
En face, Patrick Pouyanné, PDG de TotalEnergies, a indiqué à la mi-juin que ce plafonnement en France avait coûté à son groupe environ 200 millions d’euros depuis le début de la guerre en Iran.
La France compte environ 10 000 stations-service. Parmi elles, quelque 1 200 appartiennent à TotalEnergies, un tiers sont des petites stations indépendantes, et le reste relève surtout de la grande distribution. Les indépendants n’ont jamais vraiment pu s’aligner sur les supermarchés ou sur des groupes comme BP et Shell. Mais, selon Jacques Goisque, l’écart observé aujourd’hui avec TotalEnergies fait cette fois chuter leur activité à un niveau inédit.
