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Toyota et Pony.ai lancent la production à grande échelle de robotaxis pour le marché chinois

Tech > Chine > Toyota > robotaxi
Par Jordan Servan,  publié le 11 février 2026 à 20h00.
Tech
Toyota

Image d'illustration. ToyotaADN

Le constructeur automobile japonais Toyota et la start-up spécialisée Pony.ai s’associent pour lancer la production à grande échelle de véhicules autonomes destinés au marché chinois, marquant une étape majeure dans le développement des robotaxis dans le pays.

Tl;dr

  • Pony.ai et Toyota lancent le robotaxi autonome bZ4X, avec plus de 1000 unités prévues pour 2026.
  • Le véhicule intègre le système autonome Gen-7 et des fonctionnalités améliorant l’expérience passager, comme la commande vocale et le freinage intelligent.
  • Pony.ai vise une expansion internationale et prévoit jusqu’à 3000 robotaxis d’ici fin 2026, soutenue par une future IPO aux États-Unis.

Un partenariat sino-japonais accélère sur l’autonomie

La mobilité urbaine connaît un tournant décisif avec le lancement du tout premier robotaxi bZ4X, fruit de la collaboration entre Pony.ai et Toyota. Ce véhicule autonome, assemblé dans les usines chinoises, marque le début d’une série ambitieuse : les deux partenaires projettent la fabrication de plus de 1000 unités en 2026. Si ce calendrier est tenu, ces nouveaux modèles viendront s’ajouter progressivement à la flotte déjà déployée par Pony.ai dans les grandes métropoles comme Pékin ou Shanghai.

Du test à la commercialisation massive

Fondée en 2016, l’entreprise chinoise Pony.ai s’est rapidement imposée dans le secteur des véhicules autonomes. Dès 2022, elle obtenait l’autorisation d’exploiter ses services auprès du grand public à Pékin – une première pour une société privée. Forte de cette expérience, la société a déployé deux autres modèles autonomes pour sa plateforme de VTC. Désormais, c’est au tour du bZ4X robotaxi, équipé des dernières innovations maison, d’intégrer progressivement la flotte.

L’innovation technologique au service des passagers

Dévoilé par Toyota l’année dernière sous une forme classique, le modèle bZ4X se transforme ici en laboratoire roulant grâce au système autonome Gen-7 développé par Pony.ai. Parmi les fonctionnalités notables :

  • Système de déverrouillage automatique par Bluetooth ;
  • Interaction vocale à bord ;
  • Accès à des services musicaux en ligne ;
  • Gestion intelligente du freinage visant à limiter le mal des transports.

Ces équipements soulignent la volonté de la start-up d’améliorer non seulement l’autonomie mais aussi l’expérience utilisateur.

Cap sur une expansion internationale ?

Basée à la fois en Chine et dans la Silicon Valley, Pony.ai affiche clairement ses ambitions mondiales. L’annonce récente du dépôt d’introduction en bourse aux États-Unis (IPO en 2024) témoigne d’une stratégie tournée vers l’international. À terme, la société ambitionne de faire circuler jusqu’à 3000 robotaxis d’ici fin 2026, preuve que la course technologique vers les transports autonomes ne fait que commencer.

Le Récap
  • Tl;dr
  • Un partenariat sino-japonais accélère sur l’autonomie
  • Du test à la commercialisation massive
  • L’innovation technologique au service des passagers
  • Cap sur une expansion internationale ?
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