TL;DR
- Communications finales de l’équipage du sous-marin Titan révélées.
- Reconstitution des derniers moments du Titan présentés en audience.
- La famille d’une des victimes attaque en justice la société OceanGate.
La tragédie du Titan : une lumière sur les dernières communications de l’équipage
Les derniers échanges entre l’équipage du sous-marin Titan et leur navire de soutien, le Polar Prince, ont été révélés lors d’une audience publique ce lundi 16 septembre. Ces communications, datant de juin 2023, rapportent un dernier message troublant : « tout va bien ici ».
Reconstitution des derniers moments
Peu après ce message, le Titan a perdu tout contact avant d’imploser, emportant la vie des cinq personnes à bord. Lors de cette première journée d’audience, une reconstitution visuelle des derniers moments du sous-marin a été présentée par les garde-côtes américains. L’image dévoilée du cône arrière du Titan témoigne de l’ampleur de la catastrophe.
The U.S. Coast Guard has released an eerie image of the wreckage of the OceanGate Titan submersible resting on the ocean floor, just 1,600 feet from the Titanic's bow. The submersible tragically imploded in June 2023, claiming the lives of all five aboard.#oceangate #submarine pic.twitter.com/rzjEW4e9yH
— Bauvkin (@bauvkin) September 16, 2024
Témoignages et révélations
Durant cette audience, plusieurs témoignages ont été recueillis, notamment celui de Tony Nissen, ancien directeur de l’ingénierie chez OceanGate, la société propriétaire du Titan. Nissen a révélé se sentir « pressé » de préparer le sous-marin pour ses plongées, bien qu’il ne le jugeait pas encore prêt. Des compromis en matière de sécurité auraient été faits, notamment en raison de contraintes de temps et de budget.
L’enquête des garde-côtes a également révélé que le Titan avait été laissé exposé aux éléments pendant plusieurs mois en 2022 et 2023, et que la coque du sous-marin n’avait jamais été inspectée par des tiers, contrairement aux procédures standards.
Une action en justice en cours
La famille de Paul-Henri Nargeolet, l’un des cinq passagers du sous-marin, a intenté une action en justice contre OceanGate. Ils réclament 50 millions de dollars pour homicide involontaire, dénonçant le « historique troublé » du submersible et accusant OceanGate d’avoir dissimulé des informations cruciales sur la durabilité de l’appareil.
