La peur en avion peut se comprendre de par le fait que le voyageur quitte la terre ferme et qu’il lui est donc généralement impossible de faire machine arrière après le décollage. Mais le C2AO, pour casque aéro-audio-olfacto, devrait permettre aux passagers d’un vol qui le souhaitent d’être détressés par la diffusion de sons et d’odeurs apaisants.
Des chercheurs du Laboratoire de chimie agro-industrielle de l’INP-ENSIACET, à Toulouse, sont l’origine de l’objet. Auprès de 20minutes.fr, Thierry Talou, chercheur au sein du laboratoire et créateur du FlavLab, explique entre autres que le casque en lui-même répond à une problématique de sensibilité, laquelle n’est ainsi pas la même selon les personnes :
« On sait que 10 % des voyageurs stressent au décollage et à l’atterrissage. Nous connaissons les odeurs déstressantes, que ce soit la fleur d’oranger, la lavande ou la camomille, et les musiques qu’on pourrait leur associer. Nous avions déjà pensé à odoriser toute la cabine, mais ce n’est pas possible pour des questions d’allergènes, nous avons alors pensé au casque ».
C2AO : un casque diffusant des sons et odeurs déstressants en avion
Comme indiqué sur le site de l’ENSIACET, la diffusion des odeurs se fait via « des filaments de biopolymères imprégnés d’odeurs grâce à l’impression 4D ou 3D odorisé ».
On nous précise qu’« un casque audio type MP3 sera relié à l’accoudoir par une prise jack. Le long du fil jack, un tuyau fera passer la senteur du polymère odorisé. Sur le casque, à l’endroit habituel destiné au micro, un mini-diffuseur d’effluves diffusera l’odeur contenue dans les filaments grâce à une mini pompe. Dans l’accoudoir, des filaments de différentes odeurs pourront être stockés : en fonction de la musique choisie, le passager disposera de l’odeur adaptée ».
Une commercialisation qui pourrait être initiée par Toulouse Tech Transfer
Sur le plan de l’ambiance sonore, le casque pourra installer une ambiance forestière ou encore faire ressentir le souffle du vent. À l’heure actuelle, le C2AO est testé en conditions réelles sur un rack de sièges fournis par la société d’équipements aéronautiques Air Support.
Ce casque, financé par le conseil régional d’Occitanie, sera ensuite présenté lors des rencontres européennes de la science (ESOF) de juillet. Une commercialisation par Toulouse Tech Transfer pourra alors être décidée en fonction du nombre de demandes.
