Dimanche, un avion aux couleurs de Sepahan Air s’est écrasé peu après son décollage de l’aéroport international Mehrabad de Téhéran. L’Antonov An-140 devait relier la capitale iranienne à Tabass à l’Est de l’Iran. A quelques kilomètres de l’aéroport, à 9h18 heure locale, il s’est abîmé sur le quartier résidentiel d’Azadi, réservé aux familles de militaires. Il a évité un marché très fréquenté.
Le vice-ministre des Transports a indiqué, peu après le crash : « Il y avait 40 passagers et 8 membres d’équipage à bord de l’avion. (…) Certains passagers ont été transportés à l’hôpital ». D’après l’agence de presse INSA, 39 personnes auraient péri, et 9 seraient blessées.
La flotte iranienne, victime de l’embargo occidental
Avant le mois de janvier dernier, l’Iran n’était plus en mesure de passer commande de pièces détachées pour son aviation civile, à cause d’un embargo des Etats-Unis et de l’Europe. Encore moins de commander des appareils neufs. Cet embargo a donc été levé en janvier par les cinq membres permanents du Conseil de sécurité de l’ONU, avec le soutien supplémentaire de l’Allemagne.
D’après la télévision d’Etat, l’Iran a commencé la production d’avions d’inspiration russe, tel l’Antonov qui s’est écrasé dimanche matin. Si les causes exactes du crash ne sont pas encore connue, les médias iraniens évoquent un problème moteur. Une poignée de minutes après le décollage, le pilote aurait repéré un problème et alors tenté de ramener l’avion à l’aéroport.
A plane crashed after taking off in Tehran, Iran, killing at least 39 people. Prayers are with the families. pic.twitter.com/NpHi5R3sLW
— Michael Skolnik (@MichaelSkolnik) 10 Août 2014
