En bref
- Huit morts et dix-sept disparus
- Capitaine et sept marins détenus
- Des rescapés dénoncent la sécurité
Le naufrage d’un ferry au large de la République turque de Chypre du Nord, entité autoproclamée, a fait au moins huit morts et dix-sept disparus. Dans l’immédiat, le Premier ministre Unal Ustel a annoncé le placement en détention du capitaine et de sept membres de l’équipage.
Le capitaine placé en détention
Selon les autorités locales, le bateau transportait 267 personnes. Parmi elles, 161 ont été secourues et conduites à l’hôpital, tandis que 76 ont pu retrouver leurs familles, d’après les chiffres communiqués au soir du drame.
Le ferry a sombré peu après avoir quitté Girne, aussi appelée Kyrenia, sur la côte de la RTCN. Les causes restent floues, mais la décision de placer rapidement l’équipage en détention montre que la gestion de la traversée est déjà au centre des questions.
Des survivants décrivent une traversée qui bascule
Les témoignages recueillis convergent sur un point, un manque de sécurité à bord. Efe Mültici, interrogé par CNN Türk, raconte que des passagers ont dû sauter sans bouées ni gilets. Il résume la scène ainsi, « C’était littéralement une lutte pour la survie ».
Le jeune homme affirme aussi que le bateau a commencé à prendre l’eau 20 à 25 minutes après le départ, retardé par le vent, vers midi heure locale. D’après lui, l’équipage n’a pas réagi. Il insiste sur l’absence de gilets de sauvetage, qu’il décrit comme un problème majeur, et compare les mouvements du navire à ceux d’une gondole.
Un autre rescapé, quinquagénaire non identifié, dit avoir entendu une explosion à l’avant. Il assure que les vitres ont volé en éclats, que le ferry a tenté de faire demi-tour, et qu’il a passé une heure et demie dans l’eau avant d’être secouru. Il accuse aussi le capitaine d’avoir quitté le bord en premier, sans organiser l’évacuation.
Un témoin plus jeune va dans le même sens. Il affirme avoir signalé des infiltrations au capitaine et dit avoir vu les sièges commencer à flotter avant l’explosion de l’avant.
Le ferry a coulé à grande profondeur
Quelques heures après s’être couché sur le flanc, l’avant déjà dans l’eau, le bâtiment a finalement coulé par 514 mètres de profondeur. Le ministre des Transports Erhan Arikli a précisé que la boîte noire devrait aider à établir les causes exactes du naufrage.
Des images qui montrent un sauvetage sous tension
Les chaînes turques ont montré un bateau balloté, partiellement immergé, dans une mer formée avec des vagues visibles, malgré un temps présenté comme beau. On y voit aussi de nombreux débris flottants.
Sur les images, les passagers évacués apparaissent choqués. Ils portent des gilets orange, pendant que des hélicoptères et plusieurs véhicules de secours restent déployés à terre. La recherche des disparus se poursuivait encore au soir du drame.
