Le projet de loi concernant la transition énergétique, porté par Ségolène Royal, est une affaire de compromis sur les sujets chauds que sont le nucléaire, la gestion des déchets ou l’augmentation de la part des énergies renouvelables. En matière d’automobile, une proposition devrait intéresser plus d’un usager. Un « super-bonus » est évoqué, pour inciter à laisser le diesel de coté, et passer à l’électrique.
Le bonus écologique réservé aux voitures électriques, qui est déjà en place, serait conservé, pour continuer d’inciter à l’achat de ces voitures moins polluantes. Mieux, une prime supplémentaire, en cas de conversion du diesel vers l’électrique, est évoquée. Pour faire simple, si vous envoyez à la casse un bon vieux diesel, le bonus peut augmenter, jusqu’à 10 000€ ! Une aubaine pour acheter une voiture écologique ? Attention aux détails de cette mesure, car le texte précise que cet avantage supplémentaire sera octroyé « sous conditions de ressources et prioritairement dans les zones concernées par une mauvaise qualité de l’air« .
7 millions de bornes pour recharger son électrique dans 15 ans ?
On reconnaît avec cette augmentation du bonus possible, l’approche de Ségolène Royal, qui veut éviter l’écologie punitive, et récompenser les comportements vertueux. Oui, mais pour que le nombre de VE circulant en France augmente de manière significative (seulement quelques 30 000 véhicules en circulation aujourd’hui), il faut aussi penser aux bornes. L’objectif à ce sujet est clair : 7 millions de points de recharge en 2030. Un chiffre impressionnant, qui semble difficile à atteindre… sauf si la définition d’une « borne » est revue. Le texte parle ainsi de développer les points de charge sur les espaces de stationnement des bâtiments existants, et propose un avantage fiscal de 30% (dont il reste à préciser les modalités) pour les foyers qui voudraient s’équiper…
