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Côtes-d’Armor : Le chauffeur de TGV oublie de s’arrêter à une gare

Insolite > SNCF > Côtes-d’Armor
Par Sebastien Veyrier,  publié le 1 août 2018 à 15h15.

La SNCF a confirmé l’incident qui reste extrêmement rare selon l’entreprise.

L’affaire pourrait presque prêter à sourire si elle n’avait pas impacté près de 70 passagers contraints de rester dans le train. Ce dimanche 29 juillet à la mi-journée, un TGV qui devait s’arrêter à la gare de Lamballe (Côte d’Armor) a tout simplement continué sa route au grand dam des personnes qui devaient descendre à cet arrêt. Le chauffeur a simplement oublié de s’arrêter.

Erreur humaine pour la SNCF

Ce sont nos confrères de FranceInfo qui ont repéré l’information relayée par la journaliste Caroline Deschamps. Alors qu’elle devait, comme 68 autres personnes, descendre en gare de Lamballe, la jeune femme remarque avec stupeur que le train continue sa route.

Le TGV ne s’arrêtera qu’à la gare suivante, à Saint-Brieuc, où les clients de la SNCF ont dû rebrousser chemin dans un autre train qui faisait le trajet dans l’autre sens. Au total, c’est plus d’une demi-heure sur le temps de trajet prévu qu’ont perdu les passagers.

Le conducteur du TGV qui n'arrive pas à freiner et qui loupe l'arrêt, on ne me l'avait jamais faite @SNCF

— caroline deschamps (@carolinedescham) July 29, 2018

Une situation très rare

Bien entendu, la SNCF s’est expliquée sur cet incident pas banal. « Il ne s’agit pas d’une défaillance technique, mais bien d’un oubli, cela se produit peut-être une ou deux fois dans l’année, sur les lignes où certaines gares ne sont pas systématiquement desservies » a précisé l’entreprise.

Le communiqué précise également qu’il est impensable dans ce genre de situation de stopper le train au milieu des voies pour le faire repartir dans l’autre sens. Cette affaire porte un nouveau coup dur à l’image de la SNCF, notamment après la grosse panne électrique qui touche la gare Montparnasse depuis quelques jours et qui met à mal le trafic sur de nombreuses lignes.

Le Récap
  • Erreur humaine pour la SNCF
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