Vers l’obligation de salarier les livreurs et chauffeurs des plateformes

Le statut des livreurs et chauffeurs fait l’objet d’un important débat en France, alors que les autorités envisagent de rendre leur requalification en salariés obligatoire, bouleversant ainsi le modèle économique des plateformes numériques de livraison et de transport.

Directive européenne : un bouleversement attendu pour les plateformes

La question du statut des travailleurs pour des entreprises telles qu’Uber, Deliveroo, ou Stuart s’invite à nouveau dans l’actualité française. Portée par plusieurs élus de gauche, dont la députée Danielle Simonnet, une proposition de loi visant à imposer la requalification en salariés des travailleurs de ces plateformes vient d’être annoncée. Ce projet intervient alors que la France doit impérativement adapter son droit national avant le 2 décembre prochain, conformément à la récente directive adoptée par l’Union européenne en novembre 2024.

La subordination au cœur du débat

Pour les initiateurs du texte, il ne s’agit plus seulement d’un débat technique : c’est une question de reconnaissance. Selon Danielle Simonnet, « ces travailleurs évoluent dans un système organisé qui va bien au-delà de l’auto-entrepreneuriat ». Elle insiste sur le fait que les grandes plateformes imposent leurs consignes, exercent un contrôle permanent et sanctionnent à leur guise – des caractéristiques typiques d’un lien de subordination. D’après elle, il est désormais indispensable que cette réalité soit pleinement prise en compte par la législation.

Diverses mesures envisagées pour renforcer les droits

Le texte proposé, également soutenu par les sénateurs Pascal Savoldelli et Olivier Jacquin, introduit plusieurs nouveautés structurantes. D’une part, la requalification obligatoire des indépendants en salariés serait actée. D’autre part, une inversion de la charge de la preuve serait instaurée : ce serait aux plateformes elles-mêmes de démontrer que leurs prestataires agissent réellement en tant qu’indépendants – c’est-à-dire qu’ils fixent librement leurs tarifs et horaires, sans dépendance envers un quelconque algorithme obscur.

Voici quelques-unes des principales dispositions avancées :

• Requalification automatique du statut pour tous les concernés.
• Démonstration requise par les plateformes du caractère indépendant réel.
• Mécanisme d’amendes administratives sévères, jusqu’à 5% du chiffre d’affaires par travailleur et possibilité de dissolution en cas de récidive.

Sous pression politique et judiciaire

Pendant ce temps, le gouvernement tente une approche plus consensuelle : une « mission de concertation » a été confiée à Jérôme Marchand-Arvier, Nathalie Collin et Antonin Bergeaud. Une démarche qui vise à préparer l’indispensable transposition nationale, alors même que le statut d’indépendant ne cesse d’être contesté devant les juridictions françaises – certaines entreprises ayant déjà été condamnées pour travail dissimulé. Les prochains mois seront donc décisifs pour l’ensemble du secteur.