Amazon réduit massivement ses livraisons USPS

Image d'illustration. AmazonAmazon / PR-ADN
La réduction des colis et l’incertitude des enchères compliquent la livraison de centaines de millions de paquets.
Tl;dr
- Amazon réduit drastiquement les livraisons confiées à la USPS, qui représentaient 15 % de son volume, après l’interruption des négociations.
- L’arrivée du nouveau Postmaster General, David Steiner, a instauré un système d’enchères pour les livraisons du dernier kilomètre, bouleversant le modèle traditionnel.
- Cette situation crée une forte incertitude logistique et financière pour Amazon et la USPS, dont le déficit dépasse 9 milliards de dollars.
Un partenariat historique remis en question
Depuis des années, Amazon confiait une part importante de ses livraisons à la US Postal Service (USPS). Mais cette collaboration, pilier de la logistique américaine, connaît aujourd’hui un bouleversement majeur. Selon des informations relayées par le Wall Street Journal, le géant du commerce en ligne s’apprête à réduire de près des deux tiers le nombre de colis confiés à la USPS dès cette année. Un chiffre d’autant plus marquant que ces volumes représentaient encore l’an passé près de 15% de toutes les livraisons assurées par l’agence postale.
Négociations rompues et nouvelle stratégie chez USPS
À l’origine de ce changement, la décision inattendue de la direction de la USPS. Après plus d’un an de pourparlers, l’agence aurait brutalement interrompu les discussions avec Amazon, qui espérait prolonger et même intensifier leur partenariat. Dans un communiqué cinglant, l’entreprise explique : « Notre objectif était d’augmenter nos volumes avec USPS, pas de les réduire, jusqu’à ce que USPS se retire subitement en décembre. »
L’arrivée à la tête de l’institution du nouveau Postmaster General, David Steiner, n’est pas étrangère à cette inflexion stratégique. Dès son entrée en fonction en mai 2025, il a remplacé le modèle traditionnel, basé sur des accords bilatéraux, par un système d’enchères ouvert pour les livraisons du dernier kilomètre. Selon lui, ce mécanisme doit garantir « une tarification optimale pour chaque partenaire selon ses capacités locales. »
L’incertitude plane sur l’avenir logistique d’Amazon
Face à ces bouleversements, Amazon a dû anticiper et préparer un plan alternatif ambitieux. « On ne peut pas augmenter la capacité pour des centaines de millions de colis du jour au lendemain — cela nécessite d’importants investissements en capital… », rappelle-t-on chez le géant américain, qui avait pourtant soumis une offre dans le nouveau cadre dès février dernier. Mais toujours aucune réponse formelle : « Cela crée une forte incertitude pour notre organisation logistique à long terme. »
Détail non négligeable : le contrat actuel entre les deux parties s’achève au 30 septembre 2026. Les résultats officiels du processus d’appel d’offres ne seront communiqués qu’au deuxième trimestre 2026 ; les contrats définitifs suivront au troisième trimestre.
Tensions financières et avenir incertain pour USPS
Parallèlement aux tensions commerciales avec ses partenaires majeurs, la situation financière du service postal reste préoccupante : un déficit net dépassant les 9 milliards de dollars a été enregistré lors du dernier exercice fiscal. Dans ce contexte tendu, David Steiner, récemment entendu par le Congrès, plaide pour une réforme profonde : relèvement du plafond d’endettement actuel (15 milliards de dollars), hausse des tarifs postaux et adaptation des engagements liés aux retraites.
Face à ces défis multiples, l’avenir du partenariat entre deux géants américains, public et privé, demeure suspendu aux résultats d’un appel d’offres inédit et à une équation budgétaire toujours plus complexe.