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Sécurité routière : le nombre de tués sur les routes françaises en forte baisse en mai

Société > Sécurité routière
Par Sebastien Veyrier,  publié le 19 juin 2018 à 10h20.

Après trois ans de hausse consécutive et une baisse entamée en 2017, la mortalité continue de baisser sur les routes françaises.

Alors que le décret prévoyant la limitation de la vitesse à 80 km/h vient d’être publié au Journal officiel, les derniers chiffres de la mortalité sur les routes de France sont plutôt encourageants. La baisse amorcée en 2017 semble en effet se confirmer puisqu’en mai 2018, le nombre de morts sur les routes a chuté de 8,4 %.

25 morts de moins

C’est via un communiqué officiel diffusé par le ministère de l’Intérieur que la statistique a été révélée. En mai 2018, il y a donc eu 272 tués sur le réseau routier français contre 257 l’an dernier à la même période. La mortalité a chuté chez les piétons (-14 %), les cyclistes (-3 %), les motocyclistes (-3 %) et les automobilistes (-1 %). Elle reste malheureusement en hausse chez les conducteurs de deux roues de petites cylindrées (+13 %). La mortalité des jeunes adultes a baissé de 13 % et celle des seniors âgés de 65 ans et plus de 5 %.

Plus globalement, les routes françaises semblent avoir été plus sûres le mois dernier avec 4 198 accidents corporels contre 5 112 en mai 2017 (-3,8 %), 6 250 blessés contre 6 367 (-1,8 %), 2 116 hospitalisations de plus de 24 h contre 2 494 (-15,2 %). Seules les routes d’outre-mer ont rencontré une hausse de la mortalité en mai 2018 avec 20 décès, soit 4 de plus que sur l’exercice précédent.

ℹ️ #Sécurité routière : le nombre de tués sur les routes de France a diminué au mois de mai 2018. 292 personnes ont cependant perdu la vie sur les routes de métropole et d’Outre-mer et 6 520 ont été blessées #SauvonsPlusdeVies pic.twitter.com/ziT8YyIdFS

— Ministère de l'Intérieur et des Outre-mer (@Interieur_Gouv) June 18, 2018

400 000 kilomètres à 80 km/h

Il reste désormais à savoir si l’instauration de la limitation à 80 km/h sur 400 000 kilomètres du réseau routier secondaire dès le 1er juillet permettra de confirmer cette tendance à la baisse de la mortalité sur les routes. Cette mesure pourrait sauver jusqu’à 400 vies selon le Premier Ministre.

D’autres dispositions devraient être prises et notamment des sanctions beaucoup plus sévères en ce qui concerne les rodéos sauvages qui s’organisent de plus en plus souvent sur les routes de France.

Le Récap
  • 25 morts de moins
  • 400 000 kilomètres à 80 km/h
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