La SNCF menacée par une grève en janvier : les syndicats réclament une revalorisation salariale

En janvier, la SNCF pourrait connaître un mouvement social alors que des syndicats appellent les cheminots à se mobiliser pour réclamer une revalorisation salariale. Les négociations sur les salaires semblent insuffisantes pour apaiser la grogne des agents.

Nouvelles tensions à la SNCF : l’appel à la grève de Sud Rail

Depuis quelques jours, la question de la circulation ferroviaire s’invite de nouveau dans l’actualité. Alors que les fêtes de Noël approchent, le ministre des Transports, Philippe Tabarot, a récemment tenu à rassurer les voyageurs : « 11 000 TGV » sont prévus dans les prochaines heures, et « cinq millions de billets » ont déjà trouvé preneur.

Pourtant, ce climat que certains jugeaient « aussi apaisé qu’il ne l’a pas été depuis longtemps » pourrait bien être de courte durée.

L’origine du mouvement social : salaires et conditions de travail au cœur des revendications

La perspective d’une reprise des perturbations prend forme avec le dépôt d’un préavis de grève pour le mardi 13 janvier 2026 par Sud Rail, syndicat membre de l’union Solidaires. Les motifs avancés ? L’insatisfaction persistante sur la question des rémunérations. Selon Sud Rail, l’évolution du métier imposerait une véritable revalorisation salariale, en réponse à « l’augmentation constante des missions et la polyvalence exigée ». Les branches fret et filiales ne sont pas en reste : elles sont incluses dans cet appel à mobilisation qui coïncide avec les traditionnelles Négociations Annuelles Obligatoires (NAO) sur les salaires.

Dans leurs tracts, les représentants syndicaux mettent également en avant une problématique récurrente : le pouvoir d’achat, fragilisé selon eux par la hausse continue des prix à la consommation. Face à cette situation, ils revendiquent :

• Une hausse générale de 400 euros pour tous les salariés ;
• L’instauration d’un treizième mois pour l’ensemble des cheminots.

Nouvelles directions, vieilles attentes : l’accueil mitigé du geste financier

Arrivé fin octobre à la présidence de la SNCF, l’ancien Premier ministre Jean Castex a voulu marquer son entrée en fonction. Il a ainsi validé le versement d’une prime exceptionnelle dite « prime de partage de la valeur », d’un montant unique de 400 euros — exonérée de cotisations sociales — versée dès décembre aux cheminots.

Mais côté syndical, le geste est loin de calmer les esprits. « Ce ne sont pas des mesures coup de pouce que nous attendons », rétorque Sud Rail.

Noël sous tension ?

Alors même que d’autres secteurs connaissent déjà leur lot d’incertitudes — les agriculteurs étant appelés par le ministère à garantir « la circulation des personnes et des biens » pendant les fêtes — un bras de fer s’annonce désormais au sein même du transport ferroviaire français.

La mobilisation prévue début janvier laisse planer une ombre sur une reprise qui s’annonçait pourtant sereine pour la SNCF.