Fast and Furious 11 : la course contre le temps

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Par Jordan Servan,  publié le 22 octobre 2025 à 17h00.
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Fast and Furious 11

Image d'illustration. Fast and Furious 11Universal Pictures / PR-ADN

Avec un coût estimé à 250 millions de dollars, Universal Pictures cherche des solutions avant de lancer le tournage Fast and Furious 11.

Tl;dr

  • Le feu vert d’Universal n’a pas encore été donné, le budget de 250 millions de dollars étant jugé trop élevé.
  • Vin Diesel laisse entendre que le tournage pourrait commencer en 2025, malgré l’absence de scénario final validé.
  • Universal Pictures étudie des coupes budgétaires et des ajustements de casting pour sauver la conclusion de la franchise et éviter de retarder la sortie prévue.

Un avenir incertain pour la saga Fast & Furious

Depuis plusieurs mois, le sort de Fast and Furious 11 (ou Fast X: Part 2) demeure suspendu à un fil. La conclusion annoncée de la célèbre franchise cinématographique n’a toujours pas reçu le feu vert officiel des studios Universal. Au cœur des interrogations : un budget jugé exorbitant, estimé à quelque 250 millions de dollars, soit bien au-delà du seuil acceptable pour les dirigeants du studio qui espèrent ramener la facture à environ 200 millions.

L’inquiétude grandit, malgré les signaux envoyés par Vin Diesel

Face à cette incertitude, l’acteur principal et producteur, Vin Diesel, tente néanmoins d’apaiser les tensions. Sur Instagram, il a publié récemment une vidéo en compagnie de Michael Moses, directeur marketing chez Universal Pictures, affirmant sous forme de clin d’œil : « Je suis avec Dom Toretto, on planifie tout, problème résolu ». Arborant fièrement un t-shirt « Fast X Part 2 Los Angeles Production 2025 », Vin Diesel laisse entendre qu’il croit encore possible un début de tournage dès cette année. Pourtant, cette perspective paraît ambitieuse tant que le scénario définitif n’a pas été validé et que des coupes budgétaires importantes restent à effectuer.

Bataille autour du scénario et négociations budgétaires serrées

Les échanges entre créatifs et décisionnaires restent donc tendus. Plusieurs options sont étudiées pour réduire les coûts :

  • Diminution du nombre de lieux de tournage ;
  • Réduction du casting ou des rôles secondaires.

Même si la présence visible de Vin Diesel auprès des équipes dirigeantes témoigne d’un certain volontarisme, elle ne suffit pas à dissiper toutes les zones d’ombre.

Le temps presse pour sauver le final tant attendu

Dans ce contexte, la patience des fans est mise à rude épreuve. L’espoir subsiste néanmoins : tous semblent s’accorder sur l’importance stratégique du film pour Universal Pictures. Avec une fenêtre de sortie en 2026 désormais compromise — initialement envisagée pour célébrer le quart de siècle de la franchise — le moindre retard supplémentaire pourrait coûter cher au studio. D’ici là, il faudra encore valider un script définitif et parvenir à une entente financière. Pour l’heure, l’avenir de Fast and Furious 11 reste donc suspendu à ces ultimes arbitrages…

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