Volkswagen et Rivian : Alliance à 5 milliards de dollars pour une co-entreprise logicielle

Illustration. L'industrie automobile. ADN
Rivian, une startup américaine, se consacre à la production de camions, de camionnettes et de SUV entièrement électriques.
Tl;dr
- Volkswagen investit 5 milliards de dollars dans une coentreprise avec Rivian.
- La coentreprise produira des logiciels pour véhicules électriques.
- Le partenariat devrait accélérer le développement de logiciels pour les deux entreprises.
- Rivian bénéficie de l’accord pour « sécuriser ses besoins en capital ».
Volkswagen s’associe à Rivian: un investissement majeur dans l’électrique
L’allemand Volkswagen a fait une annonce importante ce mardi : un investissement colossal de 5 milliards de dollars dans une coentreprise avec l’américain Rivian, fabricant de véhicules électriques. Cette somme sera consacrée à la création de logiciels spécifiques pour les véhicules électriques.
Une collaboration pour une nouvelle génération de logiciels
L’objectif de cette coentreprise est de produire la « nouvelle génération d’architecture de logiciels pour véhicules ». Ces logiciels seront intégrés dans les futurs véhicules électriques des deux firmes. Selon Volkswagen, « ce partenariat devrait accélérer le développement de logiciels pour Rivian et le groupe Volkswagen ».
Cet accord est aussi une aubaine pour Rivian, spécialisé dans la fabrication de camions et de SUV électriques. « Cela s’inscrit parfaitement dans notre stratégie logicielle existante, nos produits et nos partenariats », salue Robert Scaringe, patron de Rivian, ajoutant que cet accord lui permet de « sécuriser [ses] besoins en capital pour [sa] croissance ».
Défis et ambitions : l’avenir de Volkswagen
Pour Oliver Blume, patron de Volkswagen, cette union renforce le profil technologique et la compétitivité de l’entreprise. Il exprime son enthousiasme face à cet accord, anticipant la mise en place d’une nouvelle architecture commune de logiciels « dans les prochaines semaines ».
Volkswagen, engagé dans la course voiture électrique, souhaite renforcer sa place, en particulier sur le marché chinois, où la concurrence est marquée. Pour ce faire, le groupe prévoit d’investir deux tiers de son budget – soit 120 milliards d’euros – dans les technologies d’électromobilité d’ici 2027, une augmentation considérable de 13% par rapport à son plan d’investissement précédent.