Boeing : le chef du projet 737 MAX quitte le navire dans la tempête

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Par Jérôme Nelra,  publié le 22 février 2024 à 14h00.
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Illustration. Un avion Boeing dans le ciel.

Illustration. Un avion Boeing dans le ciel. ADN

Après un dévouement de près de dix-huit ans, Ed Clark quitte l'avionneur américain, lequel annonce une refonte de la direction de sa division aviation civile. Quel impact cette réorganisation aura-t-elle sur l'entreprise?

Tl;dr

  • Boeing annonce le départ du directeur du programme 737 MAX.
  • Katie Ringgold va le remplacer, Elizabeth Lund nommée VP de la qualité.
  • Le modèle 737 MAX a rencontré divers incidents et problèmes règlementaires.
  • L’action de Boeing a perdu 19% de sa valeur depuis le dernier incident.

Crise chez Boeing : démission du directeur du programme 737 MAX

Boeing, l’illustre constructeur aéronautique américain, fait face à une perpétuelle turbulence. Mercredi 21 février, annonce a été faite du départ d’Ed Clark, le responsable du programme du modèle controversé 737 MAX. Sa démission survient après presque deux décennies de service fidèle.

Changement de leadership et efforts de réorganisation

Selon une lettre consultée par l’AFP, adressée aux employés de la société par le directeur général de Boeing Commercial Airplanes (BCA), Stanley Deal, Katie Ringgold, actuelle vice-présidente des opérations de livraison 737, succéderait à M. Clark.

De plus, une réorganisation majeure a été signalée au sein de la direction de BCA, impliquant notamment la nomination d’Elizabeth Lund au poste de vice-président en charge de la qualité.

Des tourmentes récurrentes

M. Clark avait également supervisé l’usine de Renton, où est assemblé le 737 MAX 9, récemment associé à un incident de vol. Suite à l’incident, l’Agence américaine de régulation de l’aviation civile (FAA) avait suspendu 171 des 218 avions 737 MAX 9 en circulation. « Nous sommes à l’origine du problème et nous le comprenons Nous comprenons pourquoi ils sont en colère et nous nous efforcerons de gagner leur confiance », avait déclaré David Calhoun, PDG de Boeing, le 31 janvier.

Toutes ces affaires ont accru l’indignation et la frustration à l’égard de Boeing, poussant les compagnies aériennes à exiger des mesures pour améliorer la qualité de production.

Boeing face aux conséquences

La société a essuyé de graves impacts financiers suite à ces incidents. Les actions de « Boeing ont clôturé en baisse de 1%, mercredi, à la Bourse de New York ».

Elle a enregistré une perte d’environ 19% soit, 27 milliards de dollars en valeur boursière depuis l’incident de la porte.

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