Mouvement de grève dans l’usine turque de Renault
Les ouvriers de l'usine Renault située à Bursa en Turquie se sont mis en grève pour demander une augmentation des salaires.
Le constructeur automobile français Renault va avoir un cas très délicat à gérer dans les prochains jours sur le territoire Turque. Près de la moitié des 5000 employés du site de production de Bursa, situé dans le nord-ouest de la Turquie, se sont mis en grève.
Les salariés turcs de Renault ont entamé leur mouvement de protestation dans la nuit de jeudi 14 à vendredi 15 mai afin d’exiger une hausse des rémunérations. Un mouvement qui a pris de l’ampleur dans la journée de vendredi.
Une augmentation de 60 % des rémunérations
Selon les médias locaux et l’agence de presse pro-gouvernementale Anatolie, des centaines d’ouvriers se sont rassemblés devant l’usine tout au long de la journée en proférant des slogans hostiles envers la direction de l’usine et les syndicats.
C'est toutes et tous ensemble qu'il faut lutter! Ouvriers en révolte- Turquie! #CGT #Renault #RenoDireniyor pic.twitter.com/tV0H1cW1Ru
— 'Eflâ (@Eeffllaa) May 14, 2015
Les salariés turcs de Renault ont entamé cette grève afin de réclamer une augmentation de 60 % des salaires auprès de la direction de l’usine de Bursa. Un avantage, parmi d’autres, accordé il y a peu aux ouvriers d’une usine turque de fabrication de pièces détachées qui travaille pour plusieurs grands constructeurs automobiles.
Un mouvement « injustifiable » selon la direction
Depuis aujourd’hui, la production de l’usine est donc à l’arrêt selon les déclarations d’un porte-parole de la direction qui s’est confié à l’AFP. Ce dernier a également fermement condamné le mouvement de grève et l’arrêt de la production tout en rejetant les revendications des salariés, estimant que « Ce mouvement est absolument injustifiable car ce qu’ils font est contraire à la loi ». Aucune négociation n’est envisagée par la direction de l’usine jusqu’à nouvel ordre.
L’usine de Bursa produit des pièces de carrosserie, et assemble également la Clio et la Fluence de Renault. Elle est l’une des plus importantes du pays avec une capacité de production de 360 000 véhicules par an.