General Motors épinglé par la FTC pour exploitation des données clients

Le scandale Smart Driver rappelle que vos informations au volant peuvent avoir un impact direct sur vos assurances et droits.

General Motors dans la tourmente pour collecte de données

L’affaire avait fait grand bruit : deux ans plus tôt, une enquête du New York Times révélait que le programme OnStar « Smart Driver » de General Motors collectait, puis revendait, d’innombrables données précises sur la géolocalisation et le comportement au volant de ses clients. Ces informations, transmises à des courtiers spécialisés comme LexisNexis ou Verisk, étaient ensuite revendues à des assureurs… qui s’en servaient pour ajuster — souvent à la hausse — les primes d’assurance automobile. Pour un propriétaire de Chevy Bolt, c’était une « sensation de trahison », après avoir vu son assurance grimper de 21% sans jamais avoir donné son consentement éclairé.

Une victoire pour la vie privée dans les véhicules connectés

La Federal Trade Commission (FTC) interdit désormais formellement à GM de communiquer certains types de données client aux agences d’évaluation du crédit et ce, pour une durée de cinq ans. Plus encore, le constructeur devra impérativement obtenir l’accord explicite des automobilistes avant toute collecte, usage ou transmission de leurs informations personnelles liées au véhicule. Cette demande devra s’effectuer au moment même de l’achat en concession, avec une information claire et directe du client sur la nature et la finalité des données recueillies.

Smart Driver stoppé, mais la controverse perdure

Toutefois, certains aspects du règlement sont déjà devenus caducs : dès avril 2024, General Motors a mis fin à son dispositif Smart Driver, désinscrivant tous les utilisateurs concernés et rompant ses partenariats avec les courtiers impliqués. Mais l’affaire ne s’arrête pas là ; plusieurs États américains — dont le Texas et le Nebraska — ont intenté des actions en justice contre le constructeur. Pour le procureur général texan Ken Paxton, il s’agissait d’une violation manifeste de la vie privée : « L’enquête a révélé que General Motors s’est livré à des pratiques commerciales flagrantes enfreignant la loi et les droits des Texans. »

Vers une vigilance accrue autour des données automobiles

Interrogée par TechCrunch, la direction du groupe souligne vouloir tourner la page : « L’accord avec la FTC marque notre engagement envers la transparence et la confiance client alors que les véhicules connectés deviennent essentiels dans notre quotidien au volant ». Reste que cette affaire rappelle combien la gestion des données personnelles automobiles, domaine encore trop flou aux yeux du public, suscite désormais une vigilance accrue.