Essonne : un TGV bloqué 6 heures dans un tunnel, une rame sans électricité ni climatisation
Illustration. Un TGV. Pixabay.com
Mardi, un TGV parti de Paris pour Barcelone s'est retrouvé bloqué dans un tunnel de l'Essonne et ce pendant six heures. Des passagers ont progressivement perdu l'accès à l'électricité et à la climatisation.
Mardi matin, un TGV est parti de Paris Gare de Lyon pour rejoindre Barcelone, en Espagne. Mais peu de temps après, il a été victime d’une panne d’alimentation électrique au niveau d’une caténaire. Si la SNCF assure depuis que cette panne a été “résolue en 10 à 15 minutes”, elle souligne que le train s’est trouvé dans l’impossibilité de “redémarrer” car il “se trouvait en pleine montée”.
Le TGV a ainsi été bloqué six heures durant dans un tunnel situé dans l’Essonne, rapporte BFMTV.COM, un délai particulièrement mal vécu par les passagers de l’une des deux rames. Dans le noir total et sous une “chaleur étouffante”, ces voyageurs ont finalement été évacués vers l’autre rame. Sont alors intervenus une quinzaine d’employés de la SNCF, des pompiers et des policiers.
TGV bloqué : suffocants, les passagers d’une rame évacués vers l’autre
“Les gens de la rame en panne m’ont expliqué que, progressivement, ils n’ont plus eu d’électricité et de climatisation. C’était très dur pour eux”, a indiqué l’un des voyageurs qui se trouvait manifestement dans la rame alimentée en énergie.
Et d’ajouter : “Un homme d’une cinquantaine d’années m’a expliqué qu’il faisait très chaud et qu’ils étaient dans le noir complet. Quand ils nous ont rejoint, ils ont pu reprendre leur souffle. Malheureusement, nous avions très peu d’eau à disposition. Quelques bouteilles avaient été déposées devant le bar, qui était fermé à cause d’une grève.”
Le train a fait demi-tour en milieu d’après-midi
Il a fallu attendre le milieu de l’après-midi pour que le TGV puisse enfin faire demi-tour vers son point de départ, et ensuite repartir “directement pour Montpellier”.
La SNCF mentionne que les passagers présents pouvaient descendre à Paris s’ils le voulaient et que la circulation ferroviaire n’a pas été interrompue suite à cet incident, étant donné que les autres trains ont contourné ce tunnel.
