Plus de 11 millions de Français victimes d’accidents de la vie courante

Santé
Par Jérôme Nelra,  publié le 20 décembre 2017 à 12h10.

Le nombre de ces AcVC ne fléchit pas, selon les résultats de l'Enquête santé et protection sociale (ESPS) menée en 2012.

L’incidence des accidents de la vie courante (AcVC) en France a été évaluée par l’Enquête de santé et protection sociale en deux temps, au printemps et à l’automne de l’année 2012.

Pour l’établir, 16.410 volontaires de plus de 15 ans et de 40 ans en moyennes ont répondu à un premier questionnaire, secondé par un autre à l’attention cette fois des bénéficiaires de l’Assurance-maladie.

Une incidence stable mais toujours aussi forte

Les résultats ont été publiés mardi dans le Bulletin épidémiologique hebdomadaire (BEH). Ils révèlent qu’en l’espace d’une année, le taux d’incidence s’élève à 17,8%, soit 11,3 millions d’individus touchés et ayant dû consulter un professionnel de santé. Au total, 21.000 Français décèdent des suites de ces AcVC.

Généralement, ils concernent « des entorses et des luxations, les membres inférieurs sont les plus souvent touchés et près de la moitié des accidentés a eu recours à des soins hospitaliers ». « La répartition par âge montre que 20,9% des AcVC ont été déclarés chez les moins de 15 ans et 20,7% chez les 65 ans et plus », peut-on lire dans le BEH.

Des facteurs déterminants

Mais qu’est-ce qui vient favoriser leur survenance ? Les auteurs voient émerger, en général, un risque d’accru d’AcVC pour les individus présentant un « attrait pour le risque, un niveau d’étude supérieur au baccalauréat et déclarant un état de santé mentale plutôt mauvais ».

En revanche, « le fait d’avoir entre 45 et 64 ans (plutôt qu’entre 15 et 44 ans), de déclarer être en bonne ou très bonne santé, était associé à un moindre risque d’accidents avec limitation ». Devant cet enjeu de santé publique, et ces chiffres stables depuis 2004, les auteurs rappellent que « l’identification précise des groupes les plus à risque d’AcVC reste une nécessité pour améliorer la prévention primaire et réduire l’incidence de ces accidents ».