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Industrie automobile : Les ventes de voitures neuves en France au plus bas depuis plus de 40 ans

Économie
Par Lionel Durel,  publié le 4 mai 2022 à 14h30.

Avec une baisse de 22,6 % en avril 2022, les ventes de véhicules neufs continuent de dévisser en France et cela inquiète fortement les professionnels.

Si en avril 2022 la chute des vente de voitures neuves est de 22,6 % par rapport à 2021, elle est de 42 % par rapport à 2019. Autre exemple : entre les mois de janvier et mars de cette année, moins de 400 000 voitures neuves ont été vendues en France. Une première depuis 22 ans ! En France, les voitures neuves sont de plus en plus rares et chères avec les conséquences de la guerre en Ukraine, de la pénurie de matières premières et d’éléments électroniques et de la crise sanitaire.

Un niveau historiquement bas depuis 1980

Il faut dire que le prix des voitures neuves a augmenté de 6% l’an passé et que les clients ne peuvent plus suivre ; même le marché des véhicules d’occasion a vu ses tarifs augmenter de 13% l’année dernière.

Je ne vois pas d’amélioration avant l’année prochaine, au mieux

Interviewé sur franceinfo, le président des concessionnaires au sein de Mobilians (syndicat des professionnels de l’automobile) explique : « Cela fait maintenant 21 mois consécutifs que les ventes de voitures neuves sont en baisse. Je ne vois pas d’amélioration avant l’année prochaine, au mieux. Vous avez la crise des semi-conducteurs qui va se prolonger au moins jusqu’en 2023 voire 2024. Et puis, vous avez maintenant la crise en Ukraine qui complique encore les choses« , se lamente-t-il.

Si on continue comme ça, la voiture risque de devenir un objet de luxe

Rouler à l’électrique ? Pourquoi pas mais le prix d’achat d’un véhicule électrique est en moyenne 10 000 euros plus chère que les modèles équivalents en motorisation essence et ce même avec des aides à la conversion…Seul Tesla échappe à cette catastrophe avec un bond de ses ventes de 42,99% à 8.578 véhicules. La part des voitures électriques est de 11,9%, contre 38,1% pour l’essence, 16,3% pour le diesel et 28,4% pour les véhicules hybrides.

 

Le Récap
  • Un niveau historiquement bas depuis 1980
  • Je ne vois pas d’amélioration avant l’année prochaine, au mieux
  • Si on continue comme ça, la voiture risque de devenir un objet de luxe
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