Aston Martin : L’ambition est de construire pour gagner à l’avenir
A l'occasion de la présentation de sa monoplace AMR21, l'écurie Aston Martin a fait le point sur ses ambitions, qui sont élevées mais également fixées sur le moyen terme.
A l’image d’Alpine, un nouveau nom va apparaître en Formule 1 en 2021. 51 ans après sa deuxième et dernière saison dans la discipline à ce jour, Aston Martin fait son retour à la compétition sur les cendres de l’écurie Racing Point. Un retour pour lequel la marque britannique s’est offert les services d’un quadruple champion du monde, Sebastian Vettel, mais également des ambitions revues à la hausse… à moyen terme. « Se battre pour gagner des titres de champion du monde, c’est plus facile à dire qu’à faire », a confié au magazine britannique Autosport Otmar Szafnauer, patron de l’écurie Aston Martin, qui a officiellement présenté ce mercredi sa monoplace, baptisée AMR21. Devenir un candidat crédible pour le titre mondial, Aston Martin voit cela arriver dans une fenêtre allant de trois à cinq ans, validant les observations faites au sein du paddock. Pour cela, la marque britannique compte se donner les moyens. « Pour que cela arrive, il nous faut deux choses. La première est un bon plan de marche à lancer dès maintenant pour devenir des candidats au titre puis il faut exécuter ce plan, assure Otmar Szafnauer. A l’heure actuelle, nous sommes au milieu de la phase de planification. »
This is our story. A spirit that never quits.
Aston Martin, it’s in our blood.
#IAMF1 pic.twitter.com/3HhlfPcOdv
— Aston Martin Cognizant F1 Team (@AstonMartinF1) March 3, 2021
Vettel : « Peut-être que ces trois à cinq ans ne seront plus nécessaires »
Mais, de là à transformer ce qui était la modeste écurie Force India en machine à dominer la F1, l’objectif est très ambitieux et beaucoup s’y sont cassés les dents. « Tout le monde a eu du temps pour parvenir à ce résultat mais ce n’est pas tout le monde qui a pu le faire », ajoute Sebastian Vettel. Mais la donne pourrait très prochainement changer. En effet, à compter de la saison 2022, une nouvelle réglementation technique sera mise en place avec l’objectif de réduire les écarts entre les écuries. Un changement radical dans lequel le pilote allemand espère voir une opportunité. « La F1 évolue également donc le temps nous dira ce qu’on peut devenir. Peut-être que ces trois à cinq ans ne seront plus nécessaires à l’avenir, ajoute le quadruple champion du monde. Ce délai va peut-être se réduire, ce que tout le monde espère, pour se rapprocher des meilleurs et ne plus finir sur le podium car vous avez eu la chance de voir ceux présents aux avant-postes abandonner ou avoir un accident. Nous verrons bien comment la F1 va changer dans les années à venir. » Alors que Red Bull Racing a déjà fait part de son ambition de défier Mercedes, la concurrence pourrait être plus acharnée que jamais à l’avenir.